Ana içeriğe geç

Krank Mili Konum Sinyali Çıkış Devresi/Açık

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Tipik teşhis ve onarım sırası:

  • PGüç Aktarma
  • 2Jenerik kod
  • 6Güç Aktarma (Diğer)
  • 17Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P2617, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şu durumu belirtir: Krank Mili Konum Sinyali Çıkış Devresi/Açık Devre. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanım, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak spesifik nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar
  • Devir (rpm) verisine bağlı fonksiyonlarda bozukluk
  • Zor çalışma, tekleme veya güç kaybı
  • İlgili modülün krank konum verisini alamaması

Olası nedenler

  • Krank mili konum sinyali çıkış devresinde (ECM'den diğer modüle) açık devre
  • Sinyal çıkış kablosunda kopukluk
  • Konnektörde korozyon veya gevşeklik
  • Sinyali alan modülün giriş katı arızası
  • ECM/PCM sinyal çıkış katı arızası

Nasıl giderilir?

  1. Kodu ve tüm modüllerdeki ilişkili kodları oku
  2. Krank konum sinyalinin çıktığı hattı tanımla
  3. Çıkış kablosunun sürekliliğini ve dirençini ölç (açık devre ara)
  4. Sinyali alan modülün beslemesini ve girişini doğrula
  5. Kopuk kablo veya konnektörü onar/değiştir
  6. Kodu sil, sinyal çıkışını osiloskopla izleyip doğrula

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.