Ana içeriğe geç

Krank Mili Konum Sinyali Çıkış Devresi Yüksek

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Tipik teşhis ve onarım sırası:

  • PGüç Aktarma
  • 2Jenerik kod
  • 6Güç Aktarma (Diğer)
  • 19Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P2619, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şu durumu belirtir: Krank Mili Konum Sinyali Çıkış Devresi Yüksek. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanım, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak spesifik nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar
  • Devir verisine bağlı fonksiyonlarda bozukluk
  • Tekleme, zor çalışma veya güç kaybı
  • İlgili modülde krank verisi hatası

Olası nedenler

  • Krank mili konum sinyali çıkış devresinde besleme gerilimine kısa veya açık devre (yüksek)
  • Sinyal kablosunda kopukluk
  • Konnektörde yüksek dirençli/oksitli temas
  • Sinyali alan modülün giriş katı arızası
  • ECM çıkış katı arızası

Nasıl giderilir?

  1. Kodu ve freeze frame verisini kaydet
  2. Sinyal çıkış hattını çıkar, sinyal ucu-besleme arası kısa/köprü kontrol et
  3. Çıkış hattı sürekliliğini ölçerek açık devre ara
  4. Sinyali alan modülün beslemesini ve girişini doğrula
  5. Arızalı kablo veya konnektörü onar/değiştir
  6. Kodu sil, sinyal çıkışını osiloskopla doğrula

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.