Ana içeriğe geç

SCP (J1850) Birincil Kimlik İçin Geçersiz veya Eksik Veri

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Eksik modüllerin dağılımını kullanarak hasarlı kolu belirleyin.

  • UAğ
  • 1Üreticiye özel
  • 1Ağ / Haberleşme
  • 87Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

U1187, bir Ağ/Haberleşme (CAN bus, modül haberleşmesi) arıza kodudur. Şunu gösterir: Üreticiye Özgü CAN/Ağ Bus Arızası. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak belirli nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

  • Belirgin tek bir mekanik arıza olmadan aynı anda birkaç uyarı lambasının yanması
  • Modüllerin tarayıcı listesinde hiç görünmemesi ya da ara ara kaybolması
  • Sürüş sırasında fonksiyonların kendiliğinden kesilip geri gelmesi
  • Kodun silindikten sonra, özellikle titreşimde ya da nemli havada hızla geri gelmesi
  • Geç uyanma, göstergelerin geç tepki vermesi ve açıklanamayan akü boşalması

Olası nedenler

  • Veri yolu kablolarının hasar görmesi; çoğunlukla bükülme noktasında, lastik geçişinde ya da metale sürtünen bölgede
  • Ortak konnektör, ek yeri veya şase noktasında su ve korozyon
  • Alıcı-verici katı bozulan bir modülün, koldaki tüm ünitelerin haberleşmesini bozması
  • Düşük akü gerilimi, kötü ana şase veya şarj sistemi gürültüsü nedeniyle modüllerin resetlenmesi
  • Bir modül söküldükten veya demet değiştirildikten sonra sonlandırma direncinin değer dışı kalması
  • Veri hatlarına bağlanmış sonradan takma elektronik donanım
  • Modül değişimi sonrası tutarsız kalan yazılım veya kodlama

Nasıl giderilir?

  1. Tüm modülleri tarayın, yanıt verenleri listeleyin ve sessiz ünitelerin hangi ağ kolunu paylaştığını haritalayın
  2. Kablo demetine dokunmadan önce aküyü, şarj gerilimini ve ana şase bağlantılarını kontrol edin
  3. Besleme kesikken CAN çifti arasındaki direnci ölçüp iki sonlandırma direncini de doğrulayın
  4. Hat kablolarını arkadan uçlayıp sağlam bir kolla karşılaştırın, sonra bükülme noktalarında ve lastik geçişlerinde kablo oynatma testi yapın
  5. Ortak konnektörleri, ek yerlerini ve şase kablolarını korozyon, su ve pin hasarı yönünden inceleyin
  6. Ağ düzelene kadar modülleri teker teker sökün; arızalı ünite böylece yalıtılır
  7. Kabloyu onarın, kodlama ve yazılımı doğrulayın; modülü ancak arızalı olduğu kanıtlandığında değiştirin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.