Ne anlama geliyor?
U3008 bir Ağ/Haberleşme (CAN veri yolu, modül haberleşmesi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Kontrol Modülü Şase "A". Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanım, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak spesifik nedenler ve belirtiler araçlar arasında değişebilir.
Belirtiler
- Modülün kontrol ettiği sistemin tamamen ölmek yerine düzensiz çalışması
- Birkaç uyarı lambasının birlikte yanması
- Far, kalorifer fanı, arka cam rezistansı gibi yükler devreye girdikçe sorunun artması
- Tarayıcı bağlantısının ara ara kopması
- Başka bir devre çalıştırıldığında lambaların titremesi gibi tuhaf etkileşimler
- Kodun silinmesine rağmen sürekli geri gelmesi
Olası nedenler
- Gövdedeki şase cıvatasının gevşek veya korozyonlu olması; kaporta işi sonrası ve pas oluşan yerlerde çok yaygındır
- Modül ile gövde arasındaki şase kablosunun kopması ya da telcik telcik ayrılması
- Şase pabucunun altında kalan boya, taş darbe koruması ya da pas nedeniyle direncin artması
- Modül konnektöründeki şase pininin korozyona uğraması
- Su girmesi sonucu şase ek yerinin içinde korozyon oluşması
- Aynı şase noktasına eklenen ilave aksesuarların noktayı aşırı yüklemesi
- Modülün kendi şase yolundaki iç arıza
Nasıl giderilir?
- Teknik bilgiden modülün "A" şase noktasını tespit edin
- Sistem yüklüyken modül şase pini ile akü eksi ucu arasında gerilim düşümü ölçün; birkaç yüzde volttan fazlası kabul edilemez
- Şase cıvatasını sökün, pabucu ve gövde yüzeyini çıplak metale kadar temizleyip yeniden takın ve koruyun
- Şase kablosunu, özellikle pabuç yakınındaki izolasyon altını korozyon açısından kontrol edin
- Modül konnektöründeki şase pinini korozyon ve geri kaçma açısından inceleyin
- Sonradan eklenen aksesuar şaselerini kendi ayrı noktalarına taşıyın
- Onarımdan sonra gerilim düşümü testini tekrarlayın; modülü ancak bundan sonra düşünün