Ana içeriğe geç

Aşırı Sıcaklık Arızası

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Kontak açıkken canlı veriden ortam sensörü gerilimini ve sıcaklığını okuyun

  • BGövde
  • 1Üreticiye özel
  • 2Gövde
  • 38Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B1238, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Ortam Sıcaklığı Sensörü Açık Devre (Yüksek).

Belirtiler

  • Ekrandaki dış sıcaklık skalanın en altını gösteriyor ya da çizgi çıkıyor
  • Buzlanma uyarısı sıcak havada yanıyor ya da hiç çıkmıyor
  • Modül dışarısını donuyor sandığı için otomatik klima istenenden daha sıcak çalışıyor
  • Klima kompresörü kilitlenip devreye girmeyebiliyor
  • Yolculuk boyunca dış sıcaklık değeri hiç değişmiyor

Olası nedenler

  • Ortam sensörü sinyal veya şase kablosunda kopukluk olması ve girişin referans gerilimine kadar yükselmesi
  • Ortam sensörünün takılı olmaması ya da bir konnektör terminalinin geri kaçması
  • Ortam sıcaklığı sensörü içindeki termistörün kopması
  • Aracın ön bölgesinde su ve yol tuzuna maruz kalan konnektör pinlerinin korozyona uğraması
  • Taş çarpması veya ön bölge onarımı sırasında sensör kablosunun zarar görmesi
  • Sensörlerin ortak şase bağlantısının modülde veya bir ek noktasında kopması

Nasıl giderilir?

  1. Kontak açıkken canlı veriden ortam sensörü gerilimini ve sıcaklığını okuyun
  2. Konnektörün iki pinini köprüleyin; değer skalanın üst ucuna sıçrarsa tesisat ve modül sağlamdır
  3. Köprüye rağmen değer değişmiyorsa sinyal kablosunu ve şaseyi modüle kadar açık devre yönünden kontrol edin
  4. Sensör direncini ölçüp bilinen bir sıcaklıkta termistör tablosuyla karşılaştırın
  5. Korozyonlu terminalleri temizleyin veya onarın ve konnektörü suya karşı yalıtın
  6. Sensör açık devre ölçüyorsa değiştirin, ardından göstergenin gerçek dış sıcaklığı takip ettiğini doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.