Ana içeriğe geç

Silecek Yüksek/Düşük Hız Röle Bobini Devresi Aküye Kısa Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Kodu okuyun ve hiçbir tuşa basmadan girişi canlı veriden izleyin; sağlam devre sıfıra yakın değil boşta beklenen değerde durur

  • BGövde
  • 1Üreticiye özel
  • 4Gövde
  • 36Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B1436, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Sesli Tanıma/Telefon Anahtarı Giriş Devresi Düşük.

Belirtiler

  • Sistemin sürekli bir tuş basılı tutuluyormuş gibi davranması; örneğin sesli komutu tekrar tekrar başlatmaya çalışması
  • Sesli komut ya da telefon işlevinden çıkılamaması, iptal edilememesi
  • Devre zaten şaseye çekildiği için aynı hattaki diğer tuşların da yanıt vermemesi
  • Kimse direksiyona dokunmadan arama ya da sesli komut oturumu başlaması
  • Arıza kaydının oluşması ve akü sökülüp takıldıktan sonra aynı davranışın sürmesi

Olası nedenler

  • Kumanda takımındaki kısa devre olmuş ya da sürekli kapalı kalan kontağın hattı aşağıda tutması
  • Sinyal kablosunun kolon demetinde ya da direksiyon arkasında şaseye kısa devre yapması
  • Kumanda takımına dökülen sıvının direnç ağını köprülemesi
  • Hasarlı spiral kablo yolunun direksiyon yapısına kısa devre yapması
  • Oksitlenmiş konnektörün sinyal pininden konnektör kılıfına ya da şase pinine kaçak yapması
  • Girişi fabrika değerlerinin altına çeken sonradan takma kumanda arayüzü
  • Radyo ya da direksiyon kolonu kontrol modülündeki anahtar giriş katının arızalanması

Nasıl giderilir?

  1. Kodu okuyun ve hiçbir tuşa basmadan girişi canlı veriden izleyin; sağlam devre sıfıra yakın değil boşta beklenen değerde durur
  2. Kumanda takımı konnektörünü ayırıp okumanın normale dönüp dönmediğine bakın; bu, takımı tesisattan ayırır
  3. Direksiyonu ya da kumanda takımını sökmeden önce akü kutup başını ayırın ve hava yastığı boşalma süresini bekleyin
  4. Takımın boştaki direncini ve her tuşa basarkenki değerini ölçün; hiç açılmayan bir kontak arayın
  5. Takımı sıvı girişi, yapışkan kalıntı ve sıkışmış tuş açısından inceleyip temizleyin ya da yenileyin
  6. Sinyal kablosunu spiral kablo ve kolon demeti boyunca şaseye kısa devre için ölçün; ölçerken demeti elle oynatın
  7. Arızalı olduğu kanıtlanan kumanda takımını ya da spiral kabloyu değiştirin, spiral kabloyu takarken doğru merkezleyin, kodu silip tüm tuşları doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.