Ana içeriğe geç

Kontak Çalışma/Marş Devresi Şaseye Kısa Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Kontak sigortasını çekip çalışma/marş devresi ile şase arasındaki direnci ölçün; çok düşük değer kısa devreyi doğrular

  • BGövde
  • 1Üreticiye özel
  • 5Gövde
  • 58Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B1558, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Doluluk Sınıflandırma ECU'su Kimlik Kordonu (ID-Cord) Arızası.

Belirtiler

  • Kontak sigortası tekrar tekrar atar, bazen anahtar çevrilir çevrilmez
  • Akü sağlam olmasına rağmen çalışma konumunda hiçbir şey beslenmez
  • Motor zaman zaman stop eder ve yeniden çalıştırmak zorlaşır
  • Birden fazla modül aynı anda kontak beslemesi kaybı bildirir
  • Ağır kısa devrelerde torpido arkasından yanık ya da erimiş yalıtım kokusu gelir
  • Kod doluluk sınıflandırmaya işaret ediyorsa yolcu hava yastığı durum göstergesi yanlış durum gösterir

Olası nedenler

  • Kontak çalışma/marş kablosunun gövde sacına sürtmesi; en sık direksiyon direği arkasında veya demetin bir braketten geçtiği noktada görülür
  • Torpido altı ya da motor bölmesi sigorta kutusuna giren suyun kontak beslemesini şaseye köprülemesi
  • Konnektörde yana kayan bir terminalin şase pinine temas etmesi
  • Kontak anahtarının iç kısa devresi nedeniyle çalışma devresinin aşağı çekilmesi
  • Daha önce yapılan radyo, alarm veya torpido aksesuar montajında kablo demetinin zarar görmesi
  • Modül giriş katının arızalanıp devreyi düşük seviyede tutması
  • Bu kodun doluluk sınıflandırma sistemine işaret ettiği araçlarda, koltuk ile kumanda ünitesi arasındaki kimlik kordonunun hasarlı, yanlış ya da eşleşmemiş olması

Nasıl giderilir?

  1. Kontak sigortasını çekip çalışma/marş devresi ile şase arasındaki direnci ölçün; çok düşük değer kısa devreyi doğrular
  2. Bu beslemeyi paylaşan modülleri teker teker sökerek ölçümü izleyin ve devreyi aşağı çeken kolu bulun
  3. Direksiyon direği arkasındaki ve güzergâh boyunca uzanan demeti, bakıra kadar aşınmış yalıtım açısından inceleyin
  4. Her iki sigorta kutusunu su girişi ve kontak besleme uçlarındaki yeşil korozyon açısından kontrol edin
  5. Kontak anahtarını söküp ölçümü tekrarlayarak anahtarı devre dışı bırakın veya doğrulayın
  6. Kısa devre yapan bölümü onarın, düzgün yalıtın ve demeti keskin metalden uzağa sabitleyin
  7. Doluluk sınıflandırma varyantında kimlik kordonu direncini spesifikasyonla karşılaştırın, doğru koltuk ve kumanda ünitesi parçalarının takılı ve kalibre edilmiş olduğunu doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.