Ana içeriğe geç

PATS Kontak Anahtarı Transponderından Yanlış Anahtar Kodu Aldı

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Her anahtarı tek başına, yakınında başka anahtar veya transponder olmadan deneyin ve hangilerinin kabul edildiğini kaydedin

  • BGövde
  • 1Üreticiye özel
  • 6Gövde
  • 01Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B1601, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Sol Güneş Sensörü Devresi Düşük.

Belirtiler

  • Motor marş alır ama çalışmaz ya da bir iki saniye çalışıp stop eder
  • Hırsızlık önleme göstergesi yanıp söner ve immobilizer devrede kalır
  • Bir anahtar sorunsuz çalışırken diğeri her defasında reddedilir
  • Sorun, anahtar kesildikten, modül değiştirildikten veya akü tamamen bittikten hemen sonra ortaya çıkmıştır
  • Sensör varyantında klima istenenden daha soğuk üfler ya da otomatik modda güneş etkisini dikkate almaz

Olası nedenler

  • Anahtarın bu araca hiç tanıtılmamış olması; sonradan alınmış, ikinci el veya ödünç anahtar
  • Anahtarın, sonradan değiştirilmiş ya da yazılımı yenilenmiş bir modüle tanıtılmış olması ve kayıtlı kodların artık uyuşmaması
  • Transponder çipinin hasar görmesi veya yalnızca kısmen okunabilmesi ve kodun bozuk ulaşması
  • Menzil içindeki ikinci bir transponderin, hedeflenen anahtar yerine okunması
  • Hasarlı ya da merkezden kaçmış anten halkasından gelen sinyalin zayıf veya gürültülü olması
  • Marş sırasındaki düşük sistem geriliminin gönderilen kodu bozması
  • Kumanda modülü içindeki güvenlik belleğinin bozulması
  • Bu kodun klima sistemine işaret ettiği araçlarda, güneş yükü sensörü devresinin şaseye kısa devre ya da sensör arızası nedeniyle düşük okuması

Nasıl giderilir?

  1. Her anahtarı tek başına, yakınında başka anahtar veya transponder olmadan deneyin ve hangilerinin kabul edildiğini kaydedin
  2. Donanım arızası varsaymadan önce sorunlu anahtarın bu araca hiç tanıtılıp tanıtılmadığını netleştirin
  3. Akü durumunu ve marş anındaki gerilimi kontrol edin; düşük gerilimde yapılan okuma aynı şikâyeti üretir
  4. Anahtarı suçlamadan önce anten halkasını ve kablolamasını hasar açısından inceleyin
  5. Üreticinin güvenlik öğrenme prosedürünü uygulayın ve zamanlama adımlarına birebir uyun; atlanan bir adım programlamayı iptal eder
  6. Kablolama ve gerilim sağlamken mevcut anahtar öğrenme işlemini geçemiyorsa yeni anahtar programlayın
  7. Sensör varyantında sensör sinyalini geriden problayıp belirtilen aralıkla karşılaştırın ve devreyi şaseye kısa devre açısından kontrol edin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.