Ana içeriğe geç

PATS Kontak Anahtarı Transponderından Geçersiz Formatta Anahtar Kodu Aldı

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Önce orijinal üretici anahtarını deneyin; araç çalışıyorsa sorun sistemde değil kopya anahtardadır

  • BGövde
  • 1Üreticiye özel
  • 6Gövde
  • 02Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B1602, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Sol Güneş Sensörü Devresi Yüksek.

Belirtiler

  • Güvenlik lambası yanıp sönerken araç çalışmaz; genellikle anahtar kopyalandıktan hemen sonra ortaya çıkar
  • Orijinal anahtar aracı çalıştırmaya devam ederken kopya anahtar reddedilir
  • Arıza araca değil anahtara bağlıdır ve anahtarla birlikte gezer
  • Soğuk havada veya yorgun aküyle kesintili çalışma görülür, akü şarj edilince sorun kaybolur
  • Sensör varyantında doğrudan güneş altında klima istenenden daha sıcak üfler

Olası nedenler

  • Yanlış transponder tipi kullanılması; farklı sistem kuşağından bir çip ya da uyumsuz bir klon
  • Kısmen kopyalanmış veya hatalı yazılmış anahtar nedeniyle veri çerçevesinin eksik kalması
  • Aynı anahtarlıktaki ikinci bir transponder ya da metal aksesuarın mesajı bozması
  • Hasarlı, çatlamış veya merkezden kaçmış anten halkası yüzünden okumanın zayıf olması
  • Halka ile modül arasındaki kablolamanın kopuk olması ya da yanlış güzergâhtan geçmesi ve veri sinyalinin bozulması
  • Marş sırasındaki düşük gerilimin gönderilen çerçeveyi bozması
  • Modül yazılım seviyesinin anahtar kuşağıyla uyuşmaması; değişen modüllerden sonra sık görülür
  • Bu kodun klima sistemine işaret ettiği araçlarda, güneş yükü sensörü devresinin açık devre ya da gerilime kısa devre nedeniyle yüksek okuması

Nasıl giderilir?

  1. Önce orijinal üretici anahtarını deneyin; araç çalışıyorsa sorun sistemde değil kopya anahtardadır
  2. Anahtarlıktaki diğer tüm transponderleri çıkarıp testi tekrarlayın
  3. Anten halkasının kilit silindirine düzgün oturduğunu ve konnektörünün tam kilitlendiğini kontrol edin
  4. Marş sırasında akü gerilimini ölçün; sınırda bir akü bozuk veri çerçevesi üretir
  5. Halka kablolamasını kopukluk, ezilme ve gürültülü devrelere yakın geçen hatalı güzergâh açısından inceleyin
  6. Anahtarları silip modülün desteklediği çip tipiyle, doğru prosedüre uyarak yeniden programlayın
  7. Anten halkasını veya modülü yalnızca anahtar tipi, kablolama ve gerilim elendikten sonra değiştirin
  8. Sensör varyantında sensör devresini açık devre açısından kontrol edin ve konnektörde referans gerilimini doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.