Ana içeriğe geç

Koltuk Arka Dikey Motoru Konumu Aralık Dışı

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Elektriğe bakmadan önce mekanik bir engel olup olmadığını kontrol edin.

  • BGövde
  • 2Üreticiye özel
  • 1Gövde
  • 52Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B2152, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Sürücü MPCS Ünitesi Dahili (EEPROM) Hatası.

Belirtiler

  • Koltuk minderinin arka kısmının hiç yükselip alçalmaması veya yalnızca tek yönde hareket etmesi
  • Hafıza çağırma işleminin başlayıp yolun ortasında durması ve koltuğun yanlış konumda kalması
  • Yeni konumların kaydedilememesi
  • Motorun hiç hareket etmeden tıkırdaması ya da uğuldaması
  • Koltuğun manuel düğmeyle normal hareket etmesi ama hafıza çağırmada çalışmaması
  • İlgili motor her çalıştırıldığında kodun tekrar kaydedilmesi

Olası nedenler

  • Arka dikey motorun içindeki konum sensörünün veya hall elemanının aşınması ya da arızalanması
  • Koltuk altına sıkışan bir cismin motoru hareket ortasında durdurması
  • Kir, korozyon ya da gres kaybı nedeniyle koltuk mekanizmasının veya kaldırma kollarının sıkışması
  • Koltuğun ileri geri hareketiyle koltuk altındaki kablo demetinin gerilmesi, ezilmesi veya sürtmesi
  • Temizlik ya da kaplama işleri sırasında koltuk altındaki konnektörün çıkması veya zarar görmesi
  • Dökülen sıvı ya da nemli halı sonrası terminallerin oksitlenmesi
  • Öğrenilmiş uç nokta değerlerinin kaybolması ve modülün geçersiz sınırlarla karşılaştırma yapması
  • Motor ve tesisat sağlam çıktıktan sonra değerlendirilecek hafıza modülü dahili arızası

Nasıl giderilir?

  1. Bu motor için üretici tanımını ve pin karşılığını doğrulayın
  2. Koltuğu tamamen öne ve arkaya kaydırıp altına sıkışmış her şeyi çıkarın
  3. Canlı veride arka dikey konum değerini tüm hareket boyunca izleyin; kopmaları ya da sınırda takılı kalan değeri arayın
  4. Koltuk altındaki demeti tüm hareket aralığında gerilme, ezilme ve sürtme açısından inceleyin
  5. Konnektörü oksit açısından kontrol edin ve tam kilitlendiğinden emin olun
  6. Düğmeyi çalıştırırken motor konnektöründe besleme, şase ve sinyal hatlarını ölçün
  7. Mekanizmayı serbestleştirip yağlayın; koltuk hareket ederken sayaç değişmiyorsa motor ve sensör grubunu değiştirin
  8. Koltuk konum öğrenme veya kalibrasyon işlemini uygulayın, ardından her hafıza ayarını kaydedip çağırarak doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.