Ana içeriğe geç

Sürücü Hava Yastığı Devresi Aküye Kısa Devre - Döngü #2

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Aküyü ayırın ve kolonu açmadan ya da hava yastığını sökmeden önce belirtilen bekleme süresini tamamlayın.

  • BGövde
  • 2Üreticiye özel
  • 2Gövde
  • 30Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B2230, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Sürücü Tarafı Hava Yastığı Modülü (Şişirici No.2) Devresi Güç Kaynağına Kısa Devre.

Belirtiler

  • Hava yastığı uyarı lambasının yanması ve sürücü hava yastığının devre dışı bırakılması.
  • Kornanın kendiliğinden ötmesi veya korna ile direksiyon üzeri kumandaların çalışmaması; bu spiral kabloyu işaret eder.
  • Direksiyon çevrilirken lambanın yanıp sönmesi.
  • Şiddetli ön çarpışmada ikinci kademe ateşlemenin engellenmesi.
  • Kodun kontak açılır açılmaz kaydedilmesi ve kalıcı olarak silinememesi.

Olası nedenler

  • Direksiyon kolonundaki spiral kablo şeridinin aşınıp korna, hız sabitleyici veya ısıtmalı direksiyon iletkenine temas etmesi.
  • Kolon demetinin sıyrılıp ateşleyici kablosunu kontak ya da akü beslemesine değdirmesi.
  • Kolon demetine eklenmiş sonradan takma direksiyon simidi, korna seti veya aksesuar kabloları.
  • Kolon konnektörüne dökülen sıvı veya korozyonun ateşleyici pinini besleme pinine köprülemesi.
  • Hava yastığı modülü veya spiral kablo konnektöründe eğilmiş ya da geri kaçmış terminal.
  • Sürücü hava yastığı modülünün dahili arızasıyla ikinci ateşleyicinin artı beslemeye kısa devre olması.
  • Emniyet kontrol modülünün çıkış katı arızası.

Nasıl giderilir?

  1. Aküyü ayırın ve kolonu açmadan ya da hava yastığını sökmeden önce belirtilen bekleme süresini tamamlayın.
  2. Tüm kodları okuyun; korna, hız sabitleyici veya direksiyon anahtarı arızalarının da birlikte kayıtlı olup olmadığını not edin.
  3. Sürücü hava yastığı modülünü sökün ve kodun açık devre arızasına dönüşüp dönüşmediğine bakın; dönüşüyorsa kısa devre modülün kendisindedir.
  4. Modül ayrıkken demet tarafındaki ateşleyici kablolarında kontak açık ve kapalıyken akü gerilimi olup olmadığını ölçün.
  5. Gerilim varsa spiral kabloyu ayırıp ölçümü tekrarlayın; böylece arızanın spiral kabloda mı yoksa demetin devamında mı olduğu belirlenir.
  6. Şerit aşınmış, yanmış veya kirlenmişse spiral kabloyu değiştirin ve kolon demetine eklenmiş aksesuar kablolarını sökün.
  7. Tesisatı sızdırmaz sıkma eklerle onarın, doğru sırayla toplayın, kodları silin ve uyarı lambasının normal öz testini doğrulayın.

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.