Ana içeriğe geç

Sürücü Hava Yastığı Şişirici Devresi Ateşleyici (Squib) Direnci Düşük - Döngü #2

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Aküyü ayırın ve hava yastığını sökmeden ya da kolonu açmadan önce belirtilen bekleme süresini tamamlayın.

  • BGövde
  • 2Üreticiye özel
  • 2Gövde
  • 34Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B2234, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Sürücü Tarafı Hava Yastığı Modülü (Şişirici No.2) Devresi Direnç Düşük.

Belirtiler

  • Hava yastığı uyarı lambasının yanması ve sürücü emniyet sisteminin devre dışı kalması.
  • Spiral kablo kaynaklıysa direksiyon çevrildikçe lambanın durum değiştirmesi.
  • Aynı anda korna ve direksiyon anahtarı fonksiyonlarının güvenilmez çalışması.
  • Ciddi bir çarpışmada sürücü hava yastığının ikinci kademesinin ateşlenmemesi.
  • Kodun kontak açılır açılmaz kaydedilmesi ve her silmeden sonra geri gelmesi.

Olası nedenler

  • Kolon demetinin ezildiği veya sıkıştığı bölümde iki ateşleyici kablosu arasındaki izolasyonun bozulması.
  • Spiral kablo şeridinin aşınıp yan yana geçen izlerin birbirine değmesi.
  • Konnektöre giren nem veya dökülen sıvının ateşleyici pinleri arasında iletken yol oluşturması.
  • Hava yastığı konnektöründe eğilmiş veya genişlemiş terminallerin kısa devre çubuğu üzerinden köprü yapması.
  • Sürücü hava yastığı şişirici elemanı içindeki sargılarda dahili kısa devre.
  • Ateşleyici direnci araç değerine uymayan bir yedek hava yastığı modülünün takılması.
  • Emniyet kontrol modülünün ölçüm devresi arızası.

Nasıl giderilir?

  1. Aküyü ayırın ve hava yastığını sökmeden ya da kolonu açmadan önce belirtilen bekleme süresini tamamlayın.
  2. Kodları okuyun; arızanın güncel olup olmadığını ve yolcu devresinde benzer bir bildirim olup olmadığını doğrulayın.
  3. Sürücü hava yastığı modülünü ayırın; kod açık devre arızasına dönüşüyorsa düşük direncin kaynağı modülün içidir.
  4. Şişiriciyi asla ölçü aletiyle ölçmeyin; yalnızca demeti test edin ve her şey ayrıkken iki ateşleyici kablosu arasındaki yalıtım direncini ölçün.
  5. Spiral kablo şeridini ve kolon demetini ezilme, ısı hasarı, aşınmış iz ve nem açısından inceleyin.
  6. Spiral kabloyu değiştirin veya hasarlı demet bölümünü kurallı sızdırmaz eklerle onarın.
  7. Tesisat sağlam çıktığında doğru parça numaralı sürücü hava yastığı modülünü takın, kodları silin ve öz testin temiz tamamlandığını doğrulayın.

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.