Ana içeriğe geç

Koltuk Baş Desteği Geri Besleme Potansiyometresi Devresi Arızası

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Koltuk modülü kodlarını okuyun ve diğer koltuk konum devrelerinin de arıza bildirip bildirmediğini kontrol edin.

  • BGövde
  • 2Üreticiye özel
  • 3Gövde
  • 02Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B2302, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Silecek Mod Anahtarı Giriş Devresi Yüksek.

Belirtiler

  • Elektrikli baş desteğinin hiç hareket etmemesi veya yalnızca tek yönde çalışması.
  • Baş desteğinin hareketin ortasında durması ya da sona dayanıp zorlanarak ses çıkarması.
  • Koltuk hareket ettiği hâlde bellek çağrısının baş desteği konumunu ayarlamaması.
  • Aktif baş desteği veya konfor baş desteği fonksiyonlarının devre dışı kalması.
  • Arıza kayıtlıyken diğer koltuk bellek fonksiyonlarının da kilitlenmesi.

Olası nedenler

  • Baş desteği konum potansiyometresinin dirençli şeridinin aşınması ve hareket sırasında ölü noktalar oluşturması.
  • Koltuk sırtı demetinin yatırma ve baş desteği hareketiyle büküldüğü yerde kablonun kopması ya da sıyrılması.
  • Baş desteği aktüatöründeki veya koltuk tabanındaki konnektörün gevşek, korozyonlu ya da kilitlenmemiş olması.
  • Koltuk modülünden gelen beş volt referansın kaybolması veya sensör şasesinin zayıf olması.
  • Baş desteği kızağındaki mekanik sıkışma nedeniyle potansiyometrenin beklenen hareketi tamamlayamaması.
  • Potansiyometresi bütünleşik aktüatörün dişli veya motor grubunun hasar görmesi.
  • Koltuk kontrol modülünün dahili arızası.

Nasıl giderilir?

  1. Koltuk modülü kodlarını okuyun ve diğer koltuk konum devrelerinin de arıza bildirip bildirmediğini kontrol edin.
  2. Baş desteğini anahtarla yavaşça gezdirirken konum sensörünün canlı değerini izleyin; sinyal kesilmeleri ve ölü noktalar arayın.
  3. Aktüatör konnektöründe sensör referans gerilimini, sinyalini ve şasesini ölçüp değerlerle karşılaştırın.
  4. Referans veya şase yoksa koltuk modülü konnektörüne kadar geri giderek açık devreyi ya da korozyonlu terminali bulun.
  5. Ölçüm sırasında koltuk sırtı ve alt demetini bükün; menteşe ve kızak noktalarındaki kopuk iletkenler böyle ortaya çıkar.
  6. Aktüatör ayrıkken baş desteğinin elle serbestçe hareket ettiğini doğrulayın ve mekanik sıkışmayı giderin.
  7. Arızalı olduğu kanıtlanan potansiyometreyi veya aktüatör grubunu değiştirin, araç gerektiriyorsa baş desteği hareket sınırlarını yeniden öğretin.

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.