Ana içeriğe geç

Koltuk Baş Desteği Geri Besleme Potansiyometresi Devresi Şaseye Kısa Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Canlı veride baş desteği konum değerine bakın; baş desteği hareket ederken değerin sıfırda takılı kalması şaseye kısa devreyi doğrular.

  • BGövde
  • 2Üreticiye özel
  • 3Gövde
  • 05Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B2305, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Silecek Park Anahtarı Giriş Devresi Yüksek (Yüksekte Takılı).

Belirtiler

  • Baş desteğinin hiç hareket etmemesi veya yalnızca modülün sıfırdan uzaklaşma olarak okuduğu yönde çalışması.
  • Koltuk ve ayna bellek çağrısı çalıştığı hâlde baş desteğinin atlanması.
  • Baş desteği hareket etse bile canlı veride konum değerinin aralığın en altında kalması.
  • Konfor veya aktif baş desteği fonksiyonlarının devre dışı kalması ve ekranda uyarı görünmesi.
  • Arızanın koltuk kaplama çalışması, sıvı dökülmesi veya koltuk kılıfı takılması sonrasında başlaması.

Olası nedenler

  • Sinyal kablosunun koltuk sırtı içinde iskelete veya braket kenarına sürtünerek sıyrılması.
  • Koltuğa dökülen su ya da içeceğin aktüatör konnektörüne ulaşıp şaseye yol açması.
  • Konnektörde geri kaçmış terminalin metal gövdeye veya ekrana temas etmesi.
  • Kablonun yatırma mekanizması, koltuk sırtı kaplama klipsi ya da demetin içinden geçirilmiş bir vida tarafından ezilmesi.
  • Potansiyometre içinde aktüatör gövdesine dahili kısa devre.
  • Potansiyometreyi besleyen beş volt referansın kaybolması; modül bunu da şaseye çekilmiş sinyal olarak kaydedebilir.
  • Koltuk kontrol modülünün giriş katı arızası.

Nasıl giderilir?

  1. Canlı veride baş desteği konum değerine bakın; baş desteği hareket ederken değerin sıfırda takılı kalması şaseye kısa devreyi doğrular.
  2. Önce aktüatör konnektöründe beş volt referansı ölçün; referansın olmaması da aynı belirtiyi üretir.
  3. Aktüatör ayrıkken demet tarafında sinyal kablosu ile şase arasındaki direnci ölçün; çok düşük değer kısa devreyi kanıtlar.
  4. Tesisat temizse potansiyometreyi tüm hareket aralığında ölçün ve sıfır okuyan ya da ölü noktası olan izi arayın.
  5. Koltuk sırtı demetini menteşe, iskelet kenarları ve klips noktalarında sürtünme, ezilme ve nem açısından inceleyin.
  6. Hasarlı kablo bölümünü onarın veya değiştirin, su girişini kurutup kaçağın kaynağını giderin.
  7. Arızalı olduğu kanıtlandığında yeni potansiyometre veya aktüatör grubu takın, ardından baş desteği sınırlarını ve bellek konumlarını yeniden öğretin.

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.