Ne anlama geliyor?
C1101 bir Şasi (ABS, çekiş kontrolü, direksiyon) arıza kodudur. Şunu belirtir: EPS Akü Gerilimi Yüksek.
Belirtiler
- Direksiyon uyarı lambasının yanması, desteğin azalması ya da tamamen kesilmesi
- Genellikle çalıştırmadan hemen sonra direksiyonun aniden ağırlaşması
- Farların aşırı parlak yanması veya titremesi, başka modüllerde aşırı gerilim kodları
- Akünün ısınması, koku yapması ya da kasasının şişmesi
- Aracı yeniden çalıştırınca desteğin gelmesi, sonra tekrar kesilmesi
- Aynı anda şarj veya akü uyarı lambasının yanması
Olası nedenler
- Regülatörü bozulmuş alternatörün aşırı şarj yapması
- Direksiyon modülünün şase bağlantısındaki korozyonun ölçülen gerilimi yükseltmesi
- Takviye kablosu, takviye cihazı ya da yüksek kademede unutulmuş şarj cihazı
- Yanlış özellikte akü ya da şarjı kabul edemeyen, içten arızalı akü
- Gevşek veya kötü onarılmış alternatör çıkış bağlantısının gerilim sıçramaları yaratması
- Direksiyon besleme hattının ağır şarj kablosuna yakın geçtiği yerdeki kablo hasarı
- EPS modülünün gerilim izleme devresinde iç arıza
Nasıl giderilir?
- Rölantide ve yüksek devirde, yükler açık ve kapalıyken akü üzerinden şarj gerilimini ölçün
- Modülün canlı veride bildirdiği besleme gerilimini akü üzerindeki ölçümle karşılaştırın
- Akü kutup başlarını, ana şase kablolarını ve direksiyon modülü şasesini temizleyip sıkın
- Alternatör çıkış bağlantısını ve kabloyu ısı hasarı ve korozyon açısından inceleyin
- Aküyü test edin, zayıflayan bir göz gerilimin yükselmesine yol açabilir
- Çıkış değerleri sınırın üstünde kalıyorsa regülatörü ya da alternatörü değiştirin
- Şarj gerilimi kararlı hale geldikten sonra kodu silip direksiyon sistemini tekrar deneyin