Ne anlama geliyor?
C1284, bir Şasi (ABS, çekiş kontrolü, direksiyon) arıza kodudur. Şunu belirtir: Yağ Basıncı Anahtarı Arızası. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı, aracın markasından veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak spesifik nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.
Belirtiler
- İlgili hidrolik devre için uyarı lambası ve sistem mesajı
- Basınç kaybı gerçekse direksiyonun ağırlaşması ya da fren pedalının sertleşmesi
- Özellikle rölantide veya manevra sırasında pompa sesi
- Gözle görülür kaçak ya da deposunda düşük sıvı seviyesi
- Sistem basınç üretirken canlı veride anahtar konumunun değişmemesi
- Destek kaybı aniden gelebileceğinden onarım yapılana kadar araç dikkatle kullanılmalıdır
Olası nedenler
- Basınç anahtarının açık ya da kapalı konumda takılı kalması veya kontaklarının aşınması
- Anahtar devresinde açık devre, kısa devre ya da oksitli kablo
- Sıvı seviyesinin düşük olması veya sistem basıncının gerçekten yetersiz kalması nedeniyle anahtarın hiç konum değiştirmemesi
- Anahtarın izlediği hidrolik devrede pompa, hortum veya keçe kaçağı
- Hattın kısılması ya da tıkanması yüzünden basıncın anahtara ulaşmaması
- Anahtardaki konnektörün gevşemesi veya terminalin hasar görmesi
- Kontrol modülünün giriş devresi arızası
Nasıl giderilir?
- Elektriksel teste başlamadan önce sıvı seviyesini kontrol edin ve kaçak arayın
- Anahtar konumunu canlı veride hem araç dururken hem sistem basınçlıyken okuyun
- Anahtarı sökerek devreyi açık devre, şaseye ve akü artıya kısa devre açısından test edin
- Basınç uygulandığında anahtarın temiz bir şekilde konum değiştirdiğini ölçerek doğrulayın
- Test ağzı varsa manometreyle gerçek sistem basıncını ölçün; böylece gerçek basınç kaybını anahtar arızasından ayırın
- Kablo demetini onarın veya anahtarı yenileyin; basınç gerçekten düşükse pompayı ya da tıkanıklığı giderin
- Hidrolik onarım sonrası sistemin havasını alıp doldurun, ardından kodun geri gelmediğini doğrulayın