Ne anlama geliyor?
C1438, bir Şasi (ABS, çekiş kontrolü, direksiyon) arıza kodudur. Şunu belirtir: Arazi Şanzımanı (Transfer Case) Diferansiyel Kavraması Aşınmış. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı, aracın markasından veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak spesifik nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.
Belirtiler
- Dört tekerlekten çekiş servis uyarısı ya da ikaz lambası
- Dar dönüşlerde takılma, titreme veya sarsıntı
- Yük altında ön aks çekişinin kayması ya da geç devreye girmesi
- Zorlu kullanım sonrası araç altından yanık balata kokusu ve ses gelmesi
- Sistem devrede olmasına rağmen çekişin zayıf kalması
Olası nedenler
- Uzun süreli kayma sonucu transfer kutusu kavrama disklerinin aşınması
- Uyumsuz lastikler: farklı ölçü, farklı marka veya akslar arasında belirgin diş derinliği farkı
- Transfer kutusu yağının yanlış tipte, bozulmuş ya da aşırı ısınmış olması
- Kuru ve tutuşu yüksek zeminde uzun süre dört tekerlekten çekişle sürülmesi
- Aşınma ya da zayıf devre yüzünden kavrama aktüatörünün tam sıkma kuvvetini üretememesi
- Hatalı tekerlek hızı girişinin modülü aşırı devreye sokmaya zorlaması
- Çok yüksek kilometre ya da geçmişte yaşanan aşırı ısınma nedeniyle disklerin parlaması
Nasıl giderilir?
- Dört tekerlekte lastik ölçüsünü, basıncını ve diş derinliğini ölçüp karşılaştırın
- Transfer kutusu yağının seviyesini, rengini ve kokusunu kontrol edin; içinde balata tozu arayın
- Kontrollü bir sürüşte tekerlek hızlarını ve kavrama görev oranı/akım değerlerini okuyun
- Tarayıcı ile kavramaya komut verip modülün tepkisini izleyin
- Yağı üretici tipiyle değiştirin ve destekleniyorsa öğrenme/adaptasyon işlemini çalıştırın
- Yağ değişimi ve kısa bir yol testinden sonra kaymanın sürüp sürmediğini yeniden kontrol edin
- Lastikler ve yağ doğruyken kayma devam ediyorsa kavrama paketini onarın ya da transfer kutusunu yenileyin