Ne anlama geliyor?
C1510, bir Şasi (ABS, çekiş kontrolü, direksiyon) arıza kodudur. Şunu belirtir: Üreticiye Özel Şasi/ABS Arızası.
Belirtiler
- ABS ve denge kontrolü uyarı lambaları yanar, iki sistem de devre dışı kalır
- Sert frende veya ABS devredeyken araç bir tarafa çeker
- ABS çalışırken sağ ön tekerlek kilitlenir ya da pedal titreşimi anormal hissedilir
- Sağ ön fren aşırı ısınır; yanık kokusu gelir veya jant sıcak olur
- ABS müdahalesinde pedal normalden uzun gider ya da hiç boşalmaz
Olası nedenler
- Hidrolik ünite içinde sağ ön kanala ait boşaltma (dump) valfinin sıkışması veya tıkanması
- Eski, kirlenmiş ya da nem kapmış fren hidroliğinin valf sıkışmasına ve iç korozyona yol açması
- Hidrolik seviyesinin düşük olması ya da sağ ön devrede hava kalması
- Sağ ön kalipere giden fren hortumunun daralması, şişmesi veya içten çökerek basıncı hapsetmesi
- Kaliper pistonunun ya da kızak pimlerinin sıkışıp freni sürekli tutması
- O kanalın selenoid bobininde açık devre ya da yüksek direnç
- Hatalı sağ ön tekerlek hız sinyalinin modülü olmayan bir değişikliği beklemeye zorlaması
Nasıl giderilir?
- Fren hidroliğinin seviyesini ve durumunu kontrol edin; koyu ya da kirli hidrolik güçlü bir ipucudur
- Sağ ön hortumu ve kaliperi daralma, sıkışma ve sürten balata yönünden inceleyin
- Yanlış kayma bilgisini elemek için canlı veride dört tekerlek hızını karşılaştırın
- Tarayıcı ile ABS valf test/hava alma rutinini çalıştırıp sağ ön kanalın tepki verdiğini izleyin
- Devrenin havasını kurallara uygun alın, eski hidroliği değiştirin ve testi tekrarlayın
- Erişilebiliyorsa o kanalın selenoid direncini ölçün
- Hortum, kaliper, hidrolik ve sensör sağlam çıktıktan sonra hidrolik kontrol ünitesini değiştirin