Ne anlama geliyor?
C1513, bir Şasi (ABS, çekiş kontrolü, direksiyon) arıza kodudur. Şunu belirtir: Tork Sensörü Devresi Arızası.
Belirtiler
- Direksiyon desteği kısa süre kesilir sonra geri gelir
- Direksiyon uyarı lambası aralıklı yanar, bazen kendiliğinden söner
- Park hızlarında direksiyon ağırlaşır, yol hızında normal hissedilir
- Arıza soğuk ve ıslak havada daha sık görülür
- Canlı verideki tork değeri direksiyon çevrilirken sıçrar ya da düz kalır
Olası nedenler
- Sensör kablosunun içinde yalnızca titreşim ya da direksiyon hareketiyle açılan kopuk iletken
- Sensör konnektöründe oksitlenmiş ya da açılmış terminaller nedeniyle yüksek direnç
- Kolon veya ateş duvarı lastiği bölgesinde direksiyon dönerken sürten kablo demeti
- Isındığında çıkışını kaybeden arızalı tork sensörü elemanı
- Besleme sorunu: zayıf akü, kötü şase veya gevşek ana toprak bağlantısı
- Akü sökülmesi ya da modül değişimi sonrası sensör kalibrasyonunun kaybolması
- Konnektöre nem girmesi ve ıslak havada sinyalin kayması
Nasıl giderilir?
- Önce akü gerilimini, ana şase noktalarını ve kutup başı sıkılığını kontrol edin
- Direksiyonu yavaş çevirirken ve kabloyu oynatırken tork sensörü değerini izleyin
- Kolon ya da direksiyon kutusundaki konnektörü oksit, nem ve gevşek terminal yönünden inceleyin
- Sensör besleme ve şase hattında yük altında gerilim düşümü testi yapın
- Kablonun geçiş lastiklerinden geçtiği ve kolonla birlikte hareket ettiği bölümleri inceleyin
- Hasarlı kabloyu onarın ya da güzergâhını değiştirin, konnektörü yeniden yalıtın
- Kablolama sağlam olduğu hâlde sinyal hâlâ kesiliyorsa sensörü veya direksiyon grubunu yenileyip kalibrasyonu çalıştırın