Ne anlama geliyor?
P1205, Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Yakıt Pompası Kontrol Modülü İç Performans.
Belirtiler
- Uzun marş süresi veya zaman zaman motorun hiç çalışmaması
- Motorun stop edip bir süre sonra tekrar çalışması, yük altında kesilmesi
- Kontak açıldığında pompanın ilk basma sesinin duyulmaması
- Sabit hızda çekip bırakma (dalgalanma) ve rampada güç kaybı
- Motor arıza lambası (MIL) yanar; genelde yanında yakıt basıncı kodları da bulunur
Olası nedenler
- Modüle ve konnektörüne su ya da yol tuzu girmesi; özellikle modül aracın alt bölgesine veya arka taban altına monte edildiğinde sık görülür
- Modül şasesinin oksitlenmesi veya direncinin yükselmesi, bu da modülün iç referansını bozar
- Besleme gerilimi sorunları: zayıf akü, yetersiz şarj, sigorta kutusunda oksitlenmiş terminaller
- Modül ile pompa arasındaki kablonun sıyrılıp aşırı akım çekmesi ve çıkış katını yakması
- Yıpranmış pompa motorunun normalin üstünde akım çekerek modülü zorlaması
- Modülün kendi iç elektroniğinin bozulması
Nasıl giderilir?
- Önce akü ve şarj gerilimini doğrulayın; tek başına zayıf besleme bile bu kodu tetikleyebilir
- Modülü bulun, konnektörü sökün; su, oksit ve yanmış pin olup olmadığına bakın
- Pompa çalışırken modül şase hattında gerilim düşümü ölçümü yapın
- Manometre bağlayıp tarayıcıdan verilen pompa hız komutuna ray basıncının uyup uymadığını izleyin
- Modül ile pompa arasındaki kablo demetini sürtünme noktaları için kontrol edip hasarı onarın
- Pompanın çektiği akımı ölçün; değerin üstünde akım çeken motor yeni modülü de yakar
- Besleme, şase ve pompa akımı doğru çıkmadan modülü değiştirmeyin; değişim sonrası gereken öğrenme işlemini uygulayın