Ne anlama geliyor?
P1206, Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Yakıt Pompası Kontrol Modülü Yakıt Pompasına Açık Devre.
Belirtiler
- Motor marş basar ama çalışmaz veya çalışıp hemen stop eder
- Kontak açıldığında depodan pompa sesi gelmez
- Yakıt rayı basıncı sıfırdır ya da hızla düşer
- Bozuk yolda ve tümseklerde artan aralıklı stop etme
- Motor arıza lambası (MIL) yanar; yanında yakıt basıncı veya fakir karışım kodları olabilir
Olası nedenler
- Modül ile pompa arasındaki kablonun kopması veya oksitlenmesi; genelde depo kayışları ya da gövde geçiş noktası civarında
- Depo üstündeki pompa flanş konnektöründe oksitlenmiş veya yanmış terminaller
- Pompa motorunun sargısının açık devre olması ya da kömürlerinin bitmesi
- Devreyi kesen çarpma/yakıt kesme anahtarının atması veya hat üzerindeki bir konnektörün ayrılması
- Pompa şasesinin flanşta ya da gövde civatasında zayıf olması
- Modülün çıkış katının artık devreyi süremeyecek durumda olması
Nasıl giderilir?
- Pompanın ilk basma sesini dinleyin ve yakıt rayı basıncını okuyarak pompanın gerçekten çalışmadığını doğrulayın
- Marş sırasında depo üstündeki pompa konnektöründen ölçüm alıp besleme ve kumanda sinyalinin gelip gelmediğine bakın
- Pompa şase hattında gerilim düşümü testi yapın
- Modül konnektöründen pompa konnektörüne kadar her iki kablonun sürekliliğini ölçün
- Flanş konnektörünü erimiş plastik ve oksitlenmiş pin için inceleyin; açık devrenin en sık kaynağıdır
- Pompaya besleme ve şase geliyor ama pompa dönmüyorsa pompa grubunu yenileyin
- Kumanda sinyali modülden hiç çıkmıyorsa ve kablolar sağlamsa modülü değiştirin