Ana içeriğe geç

Motor Devri veya Hız Sınırlayıcısına Ulaşıldı

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Canlı veride rölanti ve yükseltilmiş devirdeki hava akış değerini motor hacmine göre beklenen değerle karşılaştırın

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 2Güç Aktarma (Diğer)
  • 70Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1270, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Hava Kütle veya Hacim Akışı Devresi "A" Koşulları.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar, hızlanırken motor boğulur ya da duraksar
  • Rölantide düzensizlik, dalgalanma veya durmaya yaklaşırken stop etme
  • Belirgin güç kaybı ve gaza geç tepki
  • Artan yakıt tüketimi, bazen siyah duman
  • Özellikle sıcakken zor çalışma
  • Bazı araçlarda motorun varsayılan hava değeriyle arıza moduna (limp) geçmesi

Olası nedenler

  • Aşırı yağlanmış veya iyi oturmamış hava filtresi yüzünden ölçüm elemanının kirlenmesi
  • Sensör ile gaz kelebeği arasında yırtık emme körüğü, gevşek kelepçe ya da çıkmış havalandırma hortumundan ölçülmemiş hava girmesi
  • Sensör sinyal, besleme veya şase kablosunda açık devre, kısa devre ya da yüksek direnç
  • Sensör konnektöründe korozyonlu veya nemli terminaller
  • Tıkalı hava filtresi ya da içine çökmüş emme kanalının akış düzenini bozması
  • Egzoz tıkanıklığı veya emme manifoldu conta kaçağının ölçülen akışı değiştirmesi
  • Uzun kullanım sonrası akış sensörü elemanının bozulması

Nasıl giderilir?

  1. Canlı veride rölanti ve yükseltilmiş devirdeki hava akış değerini motor hacmine göre beklenen değerle karşılaştırın
  2. Sensör ile gaz kelebeği arasındaki tüm emme yolunu yırtık, gevşek kelepçe ve çıkmış havalandırma hortumu açısından inceleyin
  3. Hava filtresini ve kutusunu kir, yağ kalıntısı ve kapağın tam oturması açısından kontrol edin
  4. Ölçüm elemanını kirlenme açısından inceleyin; yalnızca amaca uygun temizleyiciyle temizleyin, tellere kesinlikle dokunmayın
  5. Kontak açıkken ve devir yükseltilirken sensör konnektöründe besleme, şase ve sinyali ölçün
  6. Sensör sağlamken değerler düşük kalıyorsa tıkalı egzoz ve emme conta kaçağını araştırın
  7. Emme sistemi sızdırmaz ve temiz olduğu kanıtlandıktan sonra hâlâ aralık dışıysa hava akış sensörünü değiştirin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.