Ana içeriğe geç

Silindir #6 Yüksek-Alçak Taraf Açık Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Pedalı yavaş ve düzgün şekilde tam yol gezdirirken canlı veride sinyali grafikleyin; basamak, ölü nokta ve gecikmeli dönüş arayın

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 2Güç Aktarma (Diğer)
  • 76Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1276, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Gaz Pedalı Konum Sensörü 1 Aralık/Performans.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar, bazen güç kısıtlama uyarısı eşlik eder
  • Gaz tepkisinin gecikmeli, sarsıntılı veya tutarsız hissedilmesi
  • Rölanti devrinin normalden yüksek kalması ya da dalgalanması
  • Zaman zaman düşük devir tavanlı arıza moduna (limp) geçme
  • Hız sabitleyicinin kendiliğinden kesilmesi veya kurulamaması
  • Aracın bir süre normal gitmesi, ardından arızanın tekrar etmesi

Olası nedenler

  • Aşınmış ya da kirlenmiş direnç yolunun pedal hareket ederken basamaklı veya tembel sinyal üretmesi
  • Pedalın mekanik olarak takılması, sıkışan paspas ya da tutukluk yapan geri dönüş yayı nedeniyle sinyalin boş değerine dönmemesi
  • Sinyal veya şase devresindeki yüksek direncin tepkiyi yavaşlatıp kaydırması
  • Terminal korozyonu yüzünden titreşimle sinyalin küçük sıçramalar yapması
  • Sensörün kayması sonucu boş ve tam gaz değerlerinin öğrenilen pencereye uymaması
  • Pedal grubunun öğretme işlemi yapılmadan takılmış olması
  • Önceki bir onarımdan sonra pedal kolunun eğrilmesi ya da pedal kutusunun zarar görmesi

Nasıl giderilir?

  1. Pedalı yavaş ve düzgün şekilde tam yol gezdirirken canlı veride sinyali grafikleyin; basamak, ölü nokta ve gecikmeli dönüş arayın
  2. Pedalın tam boş konuma döndüğünü ve paspas, klips veya döşeme engeli olmadan serbest hareket ettiğini doğrulayın
  3. Kaydettiğiniz boş ve tam gaz değerlerini üretici değerleriyle karşılaştırın
  4. Konnektörü korozyon ve pin sıkılığı açısından kontrol edin, sensör şasesinde gerilim düşümü testi yapın
  5. Sinyal kablosunu geriden problayıp taramayı tekrarlayın; böylece arızanın kabloda mı sensörde mi olduğunu ayırt edin
  6. Tarama sırasında demeti oynatarak temassız direnç artışını ortaya çıkarın
  7. Hata doğrudan sensörde ise pedal konum sensörü grubunu değiştirin, pedal öğretme işlemini uygulayıp testi tekrarlayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.