Ana içeriğe geç

Enjeksiyon Kontrol Basıncı Aralık Dışı Yüksek

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

İki kelebek konum sinyalini birlikte grafikleyin; aktüatör testiyle ya da pedalla kelebeği açıp bir sinyalin geride kalıp kalmadığını izleyin

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 2Güç Aktarma (Diğer)
  • 81Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1281, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Gaz Kelebeği Konum (TP) Sensörleri Uyuşmazlığı.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) ve genellikle güç kısıtlama uyarısı yanar
  • Motorun düşük devir sınırında tutulduğu arıza modu (limp)
  • Düzensiz, dalgalı ya da yüksek rölanti
  • Zayıf ve tutarsız gaz tepkisi, sabit hızda dalgalanma
  • Gazdan ayak çekildiğinde stop etme
  • Kelebek kirliyse kod silindikten kısa süre sonra arızanın tekrar etmesi

Olası nedenler

  • Kelebek ve yuvasında biriken kurumun kapağı gerçek boş konumundan uzak tutması
  • Kelebek gövdesi içindeki konum sensörü yollarından birinin aşınması ya da kirlenmesi
  • Kelebek konnektöründe korozyonlu veya gevşek terminaller
  • Ortak 5 volt referans ya da şasede yüksek direnç olması ve yalnızca bir sinyali kaydırması
  • Sürtünmüş kablonun iki sinyal arasında etkileşime veya temassız kısa devreye yol açması
  • Kelebek gövdesinin öğretme işlemi yapılmadan değiştirilmesi ya da temizlenmesi
  • Kelebek geri dönüş mekanizmasının tutukluk yapması

Nasıl giderilir?

  1. İki kelebek konum sinyalini birlikte grafikleyin; aktüatör testiyle ya da pedalla kelebeği açıp bir sinyalin geride kalıp kalmadığını izleyin
  2. Kelebek yuvasını ve kapağını kurum birikmesi açısından inceleyin, gerekiyorsa uygun temizleyiciyle temizleyin
  3. Kelebeğin serbest hareket ettiğini ve takılmadan boş konuma döndüğünü kontrol edin
  4. Kelebek konnektörünü korozyon, pin sıkılığı ve nem açısından inceleyin
  5. Kontak açıkken kelebek gövdesinde referans gerilimi ile şaseyi ölçün, şasede gerilim düşümü testi yapın
  6. Temizlik veya konnektör işleminden sonra kelebek öğretme prosedürünü uygulayın
  7. Temizlik ve kablo kontrollerine rağmen bir sensör kanalı diğerinden sapmaya devam ediyorsa kelebek gövdesini değiştirin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.