Ana içeriğe geç

İptal Edilen KOER Testi - ICP (Enjeksiyon Kontrol Basıncı) Arızası

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Başka hiçbir şeye bakmadan önce aküye yük testi yapın ve şarj durumunu ölçün

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 2Güç Aktarma (Diğer)
  • 84Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1284, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Yakıt Enjeksiyon Pompası Akü Gerilimi Aralık Dışı.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar; başka modüller de gerilim kaynaklı kod tutabilir
  • Zor çalışma, uzun marş ya da zaman zaman hiç çalışmama
  • Rölantide stop etme veya yolda giderken kesilip yeniden çalışma
  • Yük altında düzensiz çalışma, tekleme ve güç kaybı
  • Şarj kaynaklıysa farların kısılması, titremesi ve akü uyarı lambasının yanması
  • Soğuk havada veya elektrikli tüketiciler açıkken arızanın belirginleşmesi

Olası nedenler

  • Zayıf, boşalmış ya da iç direnci yükselmiş akü
  • Korozyonlu veya gevşek akü kutup başları, ana şase kablosu ya da motor şasesi
  • Aşınmış alternatör, bozuk regülatör veya kayan kayış gibi şarj sistemi arızası
  • Sigorta ve rölesi dahil, enjeksiyon pompası modülüne giden besleme hattında yüksek direnç
  • Pompa sürücüsündeki konnektörde korozyon ya da besleme demetinde hasarlı bölüm
  • Yorulmuş marş motorunun çok akım çekmesi nedeniyle marş sırasında aşırı gerilim düşmesi
  • Sağlam beslemeyi hatalı okuyan arızalı pompa kontrol elektroniği

Nasıl giderilir?

  1. Başka hiçbir şeye bakmadan önce aküye yük testi yapın ve şarj durumunu ölçün
  2. Rölantide ve devir yükseltilmiş halde, tüketiciler açık ve kapalıyken şarj gerilimini ölçün
  3. Akü kutup başlarını, ana şase kablosunu ve motor-kaporta şasesini temizleyip sıkın
  4. Enjeksiyon pompası beslemesini geriden problayın; marş sırasında ve yolda gerilimi izleyip akü gerilimiyle karşılaştırın
  5. Sigorta yuvası, röle ve pompa elektroniğine giden yoldaki her konnektörde gerilim düşümü testi yapın
  6. Pompa konnektörünü korozyon, ısı hasarı ve gevşek terminal açısından inceleyin
  7. Yüksek dirençli bağlantıyı onarın, aküyü ya da arızası kanıtlanan şarj parçasını değiştirin; canlı veriden beslemenin kararlı olduğunu doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.