Ne anlama geliyor?
P1288, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Turboşarj Baypas Valfi B+ Hattına Kısa Devre.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar
- Basınç dalgalanır, gazdan ayakla çekildiğinde kompresörden çırpınma sesi duyulur
- Hızlanmada turbo basıncı düşer, çekiş belirgin şekilde azalır
- Ani gaz kesmelerinde rölanti düşer veya motor stop eder
- Bazı araçlarda arıza modu (limp) devreye girer, basınç kontrolü devre dışı kalır
Olası nedenler
- Kumanda kablosunun demet içinde bir besleme hattına sürtünüp temas etmesi
- Kablo demetinin turbo veya egzoz manifolduna yakın geçtiği yerde izolasyonun erimesi
- Valf konnektörüne dolan yağ/suyun kumanda ucunu besleme ucuna köprülemesi
- Baypas valfi bobininin kendi içinde kısa devre yapması
- Konnektörde hasarlı veya yerine tam oturmamış terminalin uçlar arası temasa yol açması
- Kablolama temiz çıktıktan sonra düşünülmesi gereken modül çıkış katı (sürücü) arızası
Nasıl giderilir?
- Donmuş kare verisini okuyun, ardından tarayıcı ile valfi aç/kapa komutlayıp tepkisini gözleyin
- Valfi sökün; kod açık devre koduna dönüşüyorsa kısa devre valfin içindedir
- Selenoid direncini ölçüp üretici değeriyle karşılaştırın
- Valf sökülü ve kontak açıkken kumanda kablosunda akü gerilimi olup olmadığına bakın
- Kablo demetinin turbo ve manifold çevresindeki güzergâhında erimiş/sertleşmiş izolasyon arayın
- Hasarlı kablo bölümünü onarın, bobin kısa devre ise valfi değiştirin
- Kodu silin ve yol testinde gerçek/hedef basınç değerlerini izleyerek doğrulayın