Ne anlama geliyor?
P1360, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Silindir 2 Ateşleme Devresi Şaseye Kısa Devre.
Belirtiler
- Silindir 2'nin ağır teklemesi veya tamamen devre dışı kalması; rölantide motorun sarsılması
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, tekleme ağırsa yanıp söner
- Hızlanmada belirgin güç kaybı ve tereddüt
- Egzozdan yakıt kokusu ve yükselen yakıt tüketimi
- Su birikintisinden geçtikten veya motor bölmesi yıkandıktan sonra ağırlaşabilen kaba rölanti
Olası nedenler
- Kumanda kablosunun silindir kapağına, külbütör kapağına veya montaj braketine sürtünüp şaseye kaçması
- Silindir 2 bobininde primer sargı ile bobin gövdesi arasında iç kısa devre
- Buji kuyusundaki yağ veya suyun konnektör pinlerini şaseye kısa devre etmesi
- Egzoz sistemine yakın bölgede demetin erimesi
- Konnektörde yerinden oynayan bir terminalin şaselenmiş bir yüzeye değmesi
- Kırık demet klipsinin kabloyu keskin bir metal kenara yaslaması
- Sürekli şase kaçağı nedeniyle modül bobin sürücüsünün hasar görmesi
Nasıl giderilir?
- Bobin sökülü ve kontak kapalıyken kumanda kablosu ile şase arasındaki direnci ölçerek kısa devreyi doğrulayın
- Buji kuyusunu, körüğü ve konnektörü yağ ve nem açısından inceleyin, bölgeyi tamamen kurutun
- Silindir 2 bobinini kumanda terminali ile gövdesi arasında ölçerek iç kısa devreyi arayın
- Demeti bobinden modüle takip edin; klipsleri, braketleri ve ısıya yakın bölümleri kontrol edin
- Hasarlı izolasyonu düzgün onarın, kabloyu keskin kenarlardan ve sıcak parçalardan uzakta yeniden sabitleyin
- Onarımdan sonra osiloskop veya kontrol lambasıyla kumanda hattının normal anahtarlandığını doğrulayın
- Bobin içten kısa devreyse değiştirin; modülü ancak devrenin temiz olduğu doğrulandıktan sonra değerlendirin