Ana içeriğe geç

Ateşleme Yedek

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Motor çalışırken karanlık bir ortamda bobin grubunu, kablolarını ve körüklerini inceleyip şaseye atlayan kıvılcım arayın

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 3Güç Aktarma (Diğer)
  • 66Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1366, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Ateşleme Bobin Grubu A Primer/Sekonder Devre Arızası Açık Devre/Şaseye Kısa Devre.

Belirtiler

  • A bobin grubunun beslediği silindir çiftinde tekleme; rölantide ağır sarsıntı
  • Motor arıza lambası (MIL) yanar, tekleme ağırsa yanıp söner
  • Güç kaybı ve tereddüt; genellikle yük altında ve rutubetli havada belirginleşir
  • Egzozdan yakıt kokusu ve yakıt tüketiminde artış
  • Karanlıkta ateşleme bölgesinden çıtırtı/çatırtı sesleri; sekonder kaçağın işaretidir

Olası nedenler

  • Bobin grubunun içten arızalanması; primer sargının kopması ya da sekonder bölümün bozulması
  • Bobin grubu gövdesinin çatlaması veya kaçak izleri oluşup sekonder gerilimin şaseye atlaması
  • Buji kablolarının ya da körüklerinin hasarlı, çatlak veya yağa doymuş olması
  • Tırnak aralığı açılmış aşınmış bujiler; sekonder gerilim talebi artar ve grup zorlanıp bozulur
  • Modül ile bobin grubu arasındaki kumanda kablosunun kopması ya da şaseye kaçması
  • Bobin grubu konnektörünün korozyonlu olması veya gevşek montajın şase yolunu bozması
  • Modül sürücüsünün arızalanması; grup, kablolar ve devre kontrol edildikten sonra değerlendirilir

Nasıl giderilir?

  1. Motor çalışırken karanlık bir ortamda bobin grubunu, kablolarını ve körüklerini inceleyip şaseye atlayan kıvılcım arayın
  2. Etkilenen silindirlerin bujilerini sökerek aşınma, kurumlanma ve tırnak aralığını kontrol edin
  3. A bobin grubunun primer ve sekonder direncini ölçüp teknik değerlerle karşılaştırın
  4. Buji kablolarının direncini ve izolasyon bütünlüğünü kontrol edin
  5. Modül ile grup arasındaki kumanda devresinin sürekliliğini ve şaseye kısa devre durumunu test edin
  6. Bobin grubunun montajının ve şase yolunun temiz ve sıkı olduğunu doğrulayın
  7. Test sonuçlarına göre bobin grubunu veya kabloları değiştirin, tekleme sayaçlarının sıfırlandığını doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.