Ana içeriğe geç

Emme Manifoldu Kanal Kontrolü (Bank 1) Açık Takılı

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Kelebeği hareket ettirirken geri besleme sinyalini izleyin:

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 5Güç Aktarma (Diğer)
  • 37Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1537, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şu anlama gelir: Ayrımlı Emme Manifoldu Potansiyometre Gerilimi Alt Teşhis Aralığında.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar, rölanti normaldir
  • Manifold geçiş yapamadığı için devir aralığının bir bölümünde tork kaybı olur
  • Orta devir yavanlaşır, yük altında tepki tembelleşir
  • Yakıt tüketiminde küçük bir artış olur
  • Alışılan geçiş devrinde emme sesi değişmez
  • Bazı durumlarda arıza giderilene kadar motor sınırlı performansla çalışır

Olası nedenler

  • Sinyal hattının şaseye kısa devre olması ya da kopması ve değerin skalanın altına düşmesi
  • Potansiyometre içindeki direnç izinin aşınması veya kirlenmesi
  • Kelebek mekanizmasının kırılması ve sensörün alt dayamada kalması
  • Modülden gelen beş volt referansının kesilmesi
  • Potansiyometre konnektöründeki terminallerin korozyona uğraması
  • Vakum diyaframının sızdırması ya da hortumun çatlaması nedeniyle kelebeğin hiç hareket etmemesi
  • Modül giriş devresinin arızalanması

Nasıl giderilir?

  1. Kelebeği cihazla çalıştırırken veya elle hareket ettirirken canlı veride potansiyometre gerilimini okuyun
  2. Kontak açıkken konnektörde beş volt referansını ve sensör şasesini ölçün
  3. Sinyal hattında şaseye kısa devre ve modüle kadar süreklilik kontrolü yapın
  4. Kelebeği, milini ve mekanizmasını kırık, kurum birikmesi ve sıkışma yönünden inceleyin
  5. Vakum aktüatörünü ve hortumlarını el vakum pompasıyla test edin
  6. Sinyal düzensiz ya da ölü ise potansiyometreyi veya aktüatör grubunu değiştirin
  7. Onarım sonrası aktivasyon testini tekrarlayıp gerilimin tüm aralıkta düzgün süpürdüğünü doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.