Ne anlama geliyor?
P1538, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şu anlama gelir: Ayrımlı Emme Manifoldu Potansiyometre Gerilimi Üst Teşhis Aralığında.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, rölanti düzgündür
- Manifold tek konumda kaldığı için devir aralığının bir bölümünde tork kaybı olur
- Yük altında hızlanma cansızlaşır, geçiş devrinde boşluk hissedilir
- Yakıt tüketimi bir miktar artar
- Emme sesi devir boyunca değişmez
- Arıza önce aralıklı görülüp sonra kalıcı hâle gelebilir
Olası nedenler
- Sensör şasesinin kopması ve sinyalin referans gerilime doğru yükselmesi
- Sinyal hattının beş volt referansına ya da akü gerilimine kısa devre olması
- Potansiyometre izinin aşınması ve hareketin bir ucunda kopukluk oluşması
- Kelebeğin kurumla üst dayamada sıkışması ya da geri dönüş yayının kırılması
- Potansiyometre konnektöründe korozyon veya su hasarı
- Vakum aktüatörünün tek konumda takılı kalıp sensörü aralığın ucunda tutması
- Son ihtimal olarak modül giriş devresinin arızalanması
Nasıl giderilir?
- Kelebek hem cihazla çalıştırılırken hem elle hareket ettirilirken canlı veride potansiyometre gerilimini izleyin
- Beş volt referansını ölçün ve sensör şasesinde gerilim düşümü testi yapın
- Sensör sökülüyken sinyal hattında referansa veya besleme gerilimine kısa devre kontrolü yapın
- Kelebek milini, burçlarını ve mekanizmasını kurum birikmesi ve sıkışma yönünden inceleyin
- Vakum aktüatörünü ve hortumlarını el pompasıyla test edip vakumu tuttuğunu doğrulayın
- Sinyal düzgün süpürmüyorsa potansiyometreyi ya da aktüatör grubunu değiştirin
- Kodu silin ve yol testinde geri besleme geriliminin komut konumunu takip ettiğini doğrulayın