Ana içeriğe geç

Fren Anahtarı Otomatik Test Aralığı Dışında

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Elektriksel testlere geçmeden önce şanzıman yağının seviyesini, rengini ve kokusunu kontrol edin

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 7Güç Aktarma (Diğer)
  • 03Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1703, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Düşük Kavrama Zamanlama Kontrol Selenoid Valfi Devresi Arızası.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) ile birlikte şanzıman uyarı lambasının yanması
  • Duraktan kalkarken sert ya da kayarak gerçekleşen kavrama
  • Alt vitesler arasında darbe ya da boşa kaçma
  • Şanzımanın arıza moduna (limp) düşüp tek viteste kalması
  • Vites kolunu ileri ya da geri konuma alırken gecikmeli kavrama
  • Hafif yükte titreşim veya olağan dışı ses

Olası nedenler

  • Selenoidin sargısının kopmuş ya da içten kısa devre yapmış olması
  • Şanzıman içindeki selenoid devresinde kablo hasarı veya oksitlenmiş terminaller
  • Şanzıman yağının gövde konnektörüne sızıp kablo demeti boyunca ilerlemesi
  • Kirlenmiş ya da yanmış yağın selenoid valfini ve süzgecini tıkaması
  • Valf gövdesindeki tortu veya vernik nedeniyle selenoid valfinin mekanik olarak sıkışması
  • Şanzıman modülü çıkış katına giden besleme ya da şasenin zayıf olması
  • O selenoide ait modül sürücüsünün arızalanması

Nasıl giderilir?

  1. Elektriksel testlere geçmeden önce şanzıman yağının seviyesini, rengini ve kokusunu kontrol edin
  2. Tarayıcı ile selenoidi çalıştırıp akım çekişini ve canlı veride basınç tepkisini izleyin
  3. Selenoid sargı direncini şanzıman gövde konnektöründen ölçüp spesifikasyonla karşılaştırın
  4. Modül sökülüyken devreyi açık devre, şaseye kısa devre ve akü artıya kısa devre açısından test edin
  5. Gövde konnektörünü ve iç kablo demetini yağ sızması, korozyon ve dışarı kaçmış pin açısından inceleyin
  6. Direnç spesifikasyon dışıysa ya da selenoid hidrolik olarak tepki vermiyorsa selenoidi veya selenoid grubunu değiştirin
  7. Elektriksel taraf sağlamsa valf gövdesini sıkışmış piston ve tortu açısından inceleyip filtre ve yağ bakımını yapın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.