Ana içeriğe geç

Şanzıman Belirsiz Arıza (Boşa Geçemedi)

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Vites kolunun gerçek konumu ile canlı veride görünen konum değerini tüm viteslerde karşılaştırın

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 7Güç Aktarma (Diğer)
  • 05Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1705, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Park/Boş (Park Neutral) Çıkış Devresi Arızası (4L30-E).

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) ile birlikte şanzıman uyarısı
  • Vites kolu sürüş konumundayken marş basması ya da park ve boşta hiç marş basmaması
  • Geri vites lambalarının hiç yanmaması veya sürekli yanık kalması
  • Gösterge panelindeki vites göstergesinin yanlış olması ya da hiç görünmemesi
  • Modül seçili konumu bilemediği için sert ve yanlış zamanlı vites geçişleri
  • Aracın yalnızca vites kolu hafifçe oynatıldığında çalışması

Olası nedenler

  • Park/boş çıkış devresinde açık devre ya da kısa devre
  • Ayarı kaçmış veya içten aşınmış şanzıman vites konum anahtarı
  • Şanzımanın alt tarafında duran anahtar konnektöründe korozyon veya su
  • Şanzıman modülünün çıkış sürücüsünün arızalanması
  • Aşınmış ya da ayarı bozuk vites teli veya mekanizması nedeniyle anahtarın yuvasına tam oturmaması
  • Anahtarın ya da modülün şase bağlantısının zayıf olması
  • Bu sinyali paylaşan marş rölesi devresindeki arıza

Nasıl giderilir?

  1. Vites kolunun gerçek konumu ile canlı veride görünen konum değerini tüm viteslerde karşılaştırın
  2. Vites konum anahtarını inceleyin ve tasarım izin veriyorsa doğru konuma ayarlayın
  3. Vites telini veya mekanizmasını uzama, aşınma ve ayar açısından kontrol edin
  4. Anahtar konnektörünü korozyon ve nem açısından inceleyip temizleyin ve yerine oturtun
  5. Çıkış devresini süreklilik, şaseye kısa devre ve akü artıya kısa devre açısından ölçün
  6. Anahtarın çıkışı tüm konumlarda kolu doğru takip etmiyorsa anahtarı değiştirin
  7. Devre hasarlıysa önce kablo bölümünü onarın, modülü en son değerlendirin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.