Ne anlama geliyor?
P1890, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Kontrol Modülü (ECM) Veri Giriş Devresi Arızası (4L30-E).
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, çoğu zaman hem motor hem şanzıman modülünde kod bulunur
- Vites geçişleri sertleşir ya da sabit bir varsayılan şemaya döner
- Geçiş anındaki tork yönetimi kaybolduğu için vitesler vurarak girer
- Adaptif vites davranışı ortadan kalkar, geçiş noktaları yanlış hissedilir
- Tek viteste sınırlı arıza modu (limp) devreye girer
- Belirtiler kesintili olabilir; bozuk yolda veya rutubetli havada ortaya çıkabilir
Olası nedenler
- İki modül arasındaki veri hattında açık devre, şaseye kısa devre veya akü artıya kısa devre
- Modül konnektörlerinden birinde korozyon, gevşek ya da su görmüş terminal
- Modül besleme/şase devrelerinin zayıf olması veya akünün yetersizliği nedeniyle iletişim kopmaları
- Motor bölmesinde ısı, sürtünme veya kemirgen kaynaklı kablo hasarı
- ECM'in kendi iç arızası nedeniyle veri göndermemesi
- Modül değişimi ya da yazılım yüklemesi sonrası kalibrasyon/yazılım uyumsuzluğu
- TCM giriş katının arızalanması
Nasıl giderilir?
- Tüm modülleri tarayın; hangi kodların birlikte oluştuğunu ve donmuş kare verilerini kaydedin
- Veri hattını takip etmeden önce akü gerilimini ve her iki modülün besleme/şase devrelerini kontrol edin
- Modül konnektörlerini korozyon, geri kaçmış terminal ve su yönünden inceleyin
- Veri hattını uçtan uca süreklilik, şaseye ve akü artıya kısa devre yönünden test edin
- Kablo demetinin egzoz sıcağına veya keskin braketlere yakın geçtiği bölümleri inceleyin
- Modüllerden biri değiştiyse her ikisinin de uyumlu ve güncel kalibrasyon taşıdığını doğrulayın
- Önce kablo demetini onarın; iletişim kurmayan taraf kesin olarak belirlenmeden modül değiştirmeyin