Ana içeriğe geç

Basınç Kontrol Selenoidi "C" Aralıklı Kısa Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Önce geri vites ampullerini ve duylarını kontrol edin; kopuk fitil ve yeşillenmiş korozyon arayın

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 9Güç Aktarma (Diğer)
  • 10Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1910, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Geri Vites Lambası Kontrol Devresi / Açık Devre.

Belirtiler

  • Geri vitese alındığında lambalardan biri veya ikisi birden yanmaz
  • Geri vites lambalarıyla ilgili uyarı mesajı çıkar; bazı araçlarda motor arıza lambası (MIL) yanar
  • Gece geri manevrada görüş çok zayıflar
  • Geri görüş kamerası görüntüsü karanlık kalır, çünkü alan aydınlatılmamaktadır
  • Park sensörleri ve kamera normal çalışmaya devam edebilir; bu, arızayı lamba devresine daraltır
  • Bagaj kapağı kablo demeti hareket ettikçe arıza kesintili olabilir

Olası nedenler

  • Geri vites ampullerinin yanması ya da duylarının korozyondan temasını kaybetmesi
  • Geri vites lambası besleme sigortasının atması
  • Kontrol devresinde kopuk kablo; çoğu zaman bagaj kapağına geçiş yapan kablo demetinde
  • Lamba yuvasına su girdikten sonra arka lamba konnektörünün korozyona uğraması
  • Varsa geri vites lambası rölesinin arızalanması
  • Vites kademe anahtarının R konumunu bildirmemesi ve devrenin hiç beslenmemesi
  • Kumanda modülündeki çıkış sürücüsünün arızalanması

Nasıl giderilir?

  1. Önce geri vites ampullerini ve duylarını kontrol edin; kopuk fitil ve yeşillenmiş korozyon arayın
  2. Sigortayı ve varsa geri vites lambası rölesini kontrol edin
  3. Kol R konumundayken canlı veride kademe anahtarının geri vitesi bildirdiğini doğrulayın
  4. Geri viteste duyda gerilim ölçün ve şase tarafında gerilim düşümü testi yapın
  5. Modül çıkışını arkadan uçlayarak devreye komut verilip verilmediğini doğrulayın
  6. Lambaları izlerken bagaj kapağı kablo demetini oynatıp kopuk iletkeni bulun
  7. Açık devreyi onarın veya korozyonlu duyu değiştirin; kablolama sağlam çıkmadan modülü değerlendirmeyin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.