Ne anlama geliyor?
P1912, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Fren Servosu Basınç Sensörü B+ Hattına Kısa Devre.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar; fren sistemi veya servo uyarı mesajı görünür
- Fren pedalı normalden sert gelir; bazen ancak birkaç basıştan sonra hissedilir
- Elektrikli vakum pompası olan araçlarda pompa ya sürekli çalışır ya hiç çalışmaz
- Dur-kalk (stop-start) ve hız sabitleyici devre dışı kalır
- Modül varsaydığı servo yükünü telafi etmeye çalışırsa rölanti kalitesi değişebilir
- Aynı yavaşlama için daha fazla pedal kuvveti gerekir; özellikle düşük hız manevralarında belirgindir
Olası nedenler
- Sensör sinyal kablosunun ön panel (motor bölmesi ayrım duvarı) yakınında sıyrılıp sürekli beslemeli bir hatla temas etmesi
- Sensör konnektörüne giren su/korozyonun sinyal pinini besleme pinine köprülemesi
- Sensörün içten arızalanıp kendi çıkışını besleme seviyesine çekmesi
- Konnektörde yerinden çıkmış terminalin komşu pine temas etmesi
- Önceki bir onarımdan kalan hasarlı kablolama ya da yanlış güzergâhtan çekilmiş ek
- Zayıf sensör şasesinin sinyali yapay olarak yüksek göstermesi
- Kumanda modülünün giriş katının arızalanması
Nasıl giderilir?
- Donmuş kare verisini okuyun; sensör değerini motor kapalıyken ve çalışırken canlı veride izleyin
- Sensörü sökün ve sinyali izleyin; değer yüksek kalıyorsa arıza sensörde değil kablo demeti ya da modüldedir
- Konnektörü su, korozyon ve terminal konumu yönünden inceleyin, keçesini kontrol edin
- Sinyal kablosunu ön panel boyunca takip edip beslemeli devrelere sürtme noktası arayın
- Konnektörde sensör beslemesini ve şaseyi ölçün, şase hattında gerilim düşümü testi yapın
- Servonun gerçekten vakum tuttuğunu, çek valf ve hortumun sağlam olduğunu bir manometreyle doğrulayın
- Kısa devre yapan kablo bölümünü onarın veya sensörü değiştirin; modülü en son değerlendirin