Ana içeriğe geç

Emniyet Sistemi Kontrol Modülü ile Haberleşme Kaybı

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Mekaniklerin kullandığı tipik bir teşhis sırası; yalnızca eğitim amaçlı referans olarak verilmiştir. Teşhis çalışması, uygun alet ve eğitime sahip yetkili bir mekanik tarafından yapılmalıdır.

  • UAğ
  • 0Jenerik kod
  • 1Ağ / Haberleşme
  • 51Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

U0151, bir Ağ/Haberleşme (CAN veri yolu, modüller arası haberleşme) arıza kodudur. Şunu belirtir: Yolcu Koruma Sistemi Kontrol Modülü (RCM) ile Haberleşme Kaybı. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanım, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak belirli nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

  • Hava yastığı uyarı lambasının sürekli yanık kalması ve genellikle kendiliğinden sönmemesi
  • Markaya bağlı olarak göstergede SRS veya 'Hava Yastığı Servisi' mesajı
  • Kontağı açtığınızda bir uyarı sesi
  • Bazı araçlarda emniyet kemeri uyarısının tuhaf davranması veya yanık kalması
  • Motorun tamamen normal çalışıp gitmesi; aracın çekişinde hiçbir değişiklik olmaması
  • Ara sıra, aynı CAN arızası birden fazla modülü devre dışı bırakıyorsa başka uyarı lambalarının da yanması

Olası nedenler

  • Hava yastığı modülü konnektöründe korozyona uğramış veya hasarlı kablaj; açık ara en yaygın suçlu, özellikle orta konsola veya bir koltuğun altına nem girdiği durumlarda
  • Konnektör pinlerinin yuvasından çıkmış, bükülmüş veya korozyondan yeşermiş olması; kablolar sağlam görünse bile bu, CAN sinyalini öldürür
  • Modülü besleyen atmış sigorta; genellikle gövde kontrol sigorta kutusundaki 10A'lik bir sigorta, bu yüzden her şeyden önce iki dakikalık bir kontrole değer
  • Modül montaj noktasında veya tesisat şasesinde zayıf topraklama (şase); yol titreşimiyle gelip giden kesintili kopmalara neden olur
  • Modülün kendisinin içten arızalanması; sıklıkla su girmesinden kaynaklanır, hava yastığı modülünün orta tünelde alçakta durduğu ve bir sızıntının ona doğru ilerlediği araçlarda yaygındır
  • Ağın başka bir yerindeki daha geniş bir CAN veri yolu arızasının, diğer modüllerle birlikte hava yastığı modülünü de çevrimdışı bırakması
  • Yakın zamanda yapılan bir modül değişimi veya yeniden yazılım (reflash) sonrasında kodlamanın düzgün tamamlanmadığı yazılım uyumsuzluğu

Nasıl giderilir?

  1. Yalnızca hava yastığı modülünü değil, her modülü tarayın. U0151, U0100 ve U0140 gibi bir yığın başka U koduyla birlikte duruyorsa, sorun hava yastığı modülü değil CAN ağının kendisidir. Tek başına bir U0151, modülün kendi kablajını veya beslemesini işaret eder
  2. Hava yastığı modülü sigortasını kontrol edin ve kontak açıkken besleme pininde yaklaşık 12V olduğunu, ayrıca iyi bir topraklama (şase) bulunduğunu doğrulayın. Buradaki düşük veya sıfır gerilim her şeyi açıklar
  3. Halının altına ve konnektöre ulaşın. Su lekesi, pinlerdeki yeşil korozyon ve tam oturmamış konnektörleri arayın. Bu işlerin çoğu burada kazanılır
  4. Tarama cihazı canlı veriyi izlerken tesisatı ve konnektörü oynatarak test edin (wiggle-test); çünkü bu arızaların çoğu kesintilidir ve yalnızca araç hareket hâlindeyken ortaya çıkar
  5. Modülün doğrudan bir sorguya yanıt verip vermediğini görmek için uygun bir tarama cihazıyla CAN haberleşme testi yapın. Hiç yanıt vermiyorsa ve besleme ile topraklama iyiyse, şüpheli modüldür
  6. Ancak güç, topraklama ve kablajın tümü sağlam çıktıktan sonra modülü suçlayın. Değişim, VIN'e özel programlama gerektirir; bu yüzden emin olmadan bir ünite satın almayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.