Ana içeriğe geç

SCP (J1850) Birincil Kimlik İçin Geçersiz veya Eksik Veri

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Şikâyeti doğrulayın ve kontak açıldığında güvenlik lambasının normal davranıp davranmadığını not edin

  • UAğ
  • 1Üreticiye özel
  • 0Ağ / Haberleşme
  • 92Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

U1092, bir Ağ/Haberleşme (CAN veri yolu, modül haberleşmesi) arıza kodudur. Şunu belirtir: VTD (Pass Lock) Haberleşme Kaybı. Bu standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak spesifik nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

  • Motorun normal marş bastığı hâlde çalışmaması ya da çalışıp birkaç saniyede stop etmesi
  • Gösterge panelinde güvenlik/hırsızlık önleme lambasının yanıp sönmesi veya sürekli yanması
  • Aracın bir süre beklettikten sonra ikinci ya da üçüncü denemede çalışması
  • Başarısız çalıştırma denemesinde yakıt ve ateşleme gelmemesi
  • Uzaktan çalıştırma fonksiyonunun devreye girmemesi
  • Direksiyon çevrildiğinde ya da soğuk ve nemli havada arızanın tetiklenmesi

Olası nedenler

  • Hırsızlık önleme sensörü hasar görmüş, yıpranmış kontak kilidi grubu
  • Hırsızlık önleme sensörü ile kontrol modülü arasındaki kablonun, çoğunlukla direksiyon kolonundaki bükülme noktasında hasar görmesi ya da sürtmesi
  • Kontak kilidinde veya direksiyon kolonu altında korozyonlu ya da gevşek konnektör
  • Hırsızlık önleme fonksiyonunu yürüten modülün, örneğin gövde kontrol modülünün arızası
  • Sinyali doğrulayan modüle besleme gelmemesi ya da şasesinin kötü olması
  • Yetkilendirme mesajının motor kontrol ünitesine ulaşmasını engelleyen veri yolu arızası
  • Satış sonrası alarm, uzaktan çalıştırma ya da immobilizer atlatma kablolarının devreye karışması

Nasıl giderilir?

  1. Şikâyeti doğrulayın ve kontak açıldığında güvenlik lambasının normal davranıp davranmadığını not edin
  2. Gövde kontrol modülü ile motor kontrol ünitesinin kodlarını okuyup yetkilendirme kaybını hangi tarafın bildirdiğini belirleyin
  3. Canlı veride hırsızlık önleme durumunu izlerken direksiyon kolonu dibindeki kablo demetini elle oynatın
  4. Kontak kilidi ile modül arasındaki kabloyu sürtme, kopmuş iletken ve korozyonlu terminal açısından inceleyin
  5. Sinyali doğrulayan modülün besleme ve şasesini gerilim düşümü testiyle kontrol edin
  6. Satış sonrası alarm, uzaktan çalıştırma veya atlatma modülü kablolarını çıkarıp testi tekrarlayın
  7. Sağlam olduğu bilinen bir anahtarla deneyin ve anahtarın transponderinin araca doğru tanıtıldığını doğrulayın
  8. Ölçümlerin işaret ettiği şekilde kablo demetini onarın ya da kontak kilidi grubunu değiştirin, ardından gerekli öğretme (relearn) işlemini yapın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.