Ana içeriğe geç

Koltuk Ön Yukarı/Aşağı Potansiyometre Geri Besleme Devresi Şaseye Kısa Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Far kolunu tüm konumlarında çalıştırıp bir yardımcıya lambaları izleterek şikâyeti doğrulayın

  • BGövde
  • 1Üreticiye özel
  • 9Gövde
  • 57Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B1957, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Arka MICU, Kombinasyon Anahtarı Kontrol Ünitesi ile Haberleşmeyi Kaybetti (HLSW Mesajı).

Belirtiler

  • Farların, park lambalarının veya otomatik aydınlatmanın kola tepki vermemesi
  • Son bilinen durum kullanıldığı için lambaların yanık kalması ya da kendiliğinden yanması
  • Uzun far, selektör veya sis lambalarının kararsız davranması
  • Aynı anda sinyal veya silecek gibi diğer kol fonksiyonlarının da etkilenmesi
  • Farklı modüllerde birden fazla haberleşme kaybı kodunun kayıtlı olması

Olası nedenler

  • Kolon anahtar ünitesi ile arka kontrol ünitesi arasındaki haberleşme kablosunda kopukluk veya kısa devre
  • Kolon, airbag sargısı ya da hava yastığı işlemi sırasında oynatılan gevşek veya paslı konnektör
  • Sigorta atması ya da kopuk besleme yüzünden kolon anahtar ünitesinde besleme veya şase eksikliği
  • Direksiyon kolonundan ya da ön panel lastiğinden giren suyun konnektörü paslandırması
  • Kombinasyon anahtarı kontrol ünitesinin dahili arızası
  • Zayıf akü veya marş sırasındaki ağır gerilim düşümü nedeniyle ünitenin ağdan düşmesi
  • Arka kontrol ünitesinin alıcı katındaki arıza ya da ünite içindeki korozyon

Nasıl giderilir?

  1. Far kolunu tüm konumlarında çalıştırıp bir yardımcıya lambaları izleterek şikâyeti doğrulayın
  2. Tüm modülleri tarayın, başka ünitelerin de aynı vericiyi kaybedip kaybetmediğine bakın, bu aramayı daraltır
  3. Akü gerilimini ve kombinasyon anahtarı kontrol ünitesini besleyen sigortaları kontrol edin
  4. Kolon anahtar ünitesinde besleme ve şaseyi soketten ölçün, ardından yük altında şase gerilim düşümüne bakın
  5. İki ünite de sökülüyken haberleşme hattının sürekliliğini, şaseye ve akü artıya kaçağını ölçün, ön panel geçişinde demeti oynatın
  6. Kolon altındaki konnektörleri korozyon, nem ve geri kaçmış terminal yönünden inceleyin
  7. Kabloyu veya konnektörü onarıp tekrar deneyin, besleme, şase ve kablo sağlamken hâlâ sessizse ancak o zaman kombinasyon anahtarı ünitesini değiştirin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.