Ana içeriğe geç

Sürücü Aynası Dikey Geri Besleme Potansiyometresi Devresi Aküye Kısa Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Kodları okuyup dikey geri besleme değerine bakın; maksimumda sabitlenen değer hattın besleme geriliminde tutulduğunu gösterir.

  • BGövde
  • 2Üreticiye özel
  • 3Gövde
  • 26Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

OBD-II arıza kodu B2326, Ford, Lincoln, Mazda, Mercury ve Nissan tarafından "Ayna Sürücü Dikey Geri Besleme Potansiyometresi Devresi Aküye Kısa Devre" olarak tanımlanan üreticiye özel bir koddur ve bu uygulamalarda B2326 kodu, PCM (Güç Aktarma Organları Kontrol Modülü) veya Gövde Kontrol Modülü, elektronik kontrollü yan aynaların geri besleme döngüsünde bir kısa devre algıladığında ayarlanır.

NOT: Bu tanımda "Dikey geri besleme", aynanın dikey (yandan yana) eksen etrafındaki hareketini kontrol eden devreyi ifade eder; "Potansiyometre" ise aynanın bir temel ayara göre konumu hakkında kontrol ünitesine bilgi sağlayan aynadaki cihazı ifade eder. Pratikte, yan aynaların ayarı ve kontrolü, uygulamaya bağlı olarak bir aynayı yandan yana (dikey eksen), yukarı ve aşağı (yatay eksen) veya her ikisini aynı anda eğebilen küçük elektrik motorlarıyla gerçekleştirilir.

Uygulamaların çoğunda hareket miktarı programlanabilir; yani bir veya her iki ayna, yalnızca programlayıcı tarafından belirlenen bir aralıkta hareket edecek şekilde programlanabilir. Programlamayı mümkün kılmak için her tahrik motoru, potansiyometrenin hareketli parçasının (namıdiğer sürgü) dirençli sargı veya şerit üzerinde döngüsünün neresinde durduğuna bağlı olarak değişken bir gerilim geçiren bir tür değişken direnç olan potansiyometreye bağlanır. Aşağıdaki görsele bakın.

Sürgü dirençli şeridin yarısında durursa, potansiyometre teorik olarak kendisine giren gerilimin yalnızca %50'sini geçirir. Bu nedenle, sürgüyü dirençli şerit üzerinde farklı konumlara hareket ettirerek, çıkan gerilim, bir kontrol ünitesinin aynayı üst ve alt gerilim sınırı arasında hareket ettirmek için kullanabileceği bir tür temel referans gerilimi olarak ayarlanabilir.

Böylece bir ayna programlanırken kontrol ünitesi, programlama işlemi sırasında potansiyometrenin ürettiği gerilimin hem üst hem de alt sınırlarını hatırlar. Ancak aynanın hareketi sırasında potansiyometreden geçmesine izin verilen akım da bir tür geri besleme görevi görür ve kontrol ünitesi, önceden programlanmış üst veya alt gerilim sınırına ulaşıldığında aktüatöre giden gücü keser.

Pratikte, bu geri besleme gerilimi kesildiğinde veya olmadığında, kontrol ünitesi aynayı kontrol edemez ve B2326 kodu ayarlanır; bu da uygulamaya bağlı olarak bir uyarı lambasını tetikleyebilir veya tetiklemeyebilir. Aşağıdaki görsel, elektronik olarak ayarlanabilen/kontrol edilen bir yan aynanın mekaniğinin ayrıntısını göstermektedir. İki tahrik motoruna ve her birine dişlilerle bağlanan potansiyometreye dikkat edin. Her motorun, aynanın bir eksen etrafındaki ayarını kontrol ettiğini unutmayın.

Burada gösterilen örnek bir ölçüde tipik olsa da, ayarlanabilir bir aynadaki çeşitli bileşenlerin gerçek düzeni ve görünümünün uygulamalar arasında büyük ölçüde farklılık gösterebileceğini unutmayın.

Belirtiler

  • Sürücü aynasının sağa-sola hareketinde bir uca dayanıp geri dönmemesi.
  • Bellek çağrısının aynayı yanlış konumlandırması veya hiç hareket ettirmemesi.
  • Kapılar açıldığında ya da başka bir kapı fonksiyonu kullanıldığında aynanın kendiliğinden hareket etmesi.
  • O ayna için geri vites yatırma ve bellek kaydetme fonksiyonlarının çalışmaması.
  • Ayna ne yaparsa yapsın canlı veride geri besleme değerinin tam skalada kalması.

Olası nedenler

  • Geri besleme kablosunun kapı içinde cam motoru beslemesi gibi sürekli artı bir iletkene sürtünmesi.
  • Ayna gövdesindeki veya kapı konnektöründeki suyun sinyal kontağını artı kontağa köprülemesi.
  • Ayna veya kontrol ünitesi konnektöründe eğilmiş, genişlemiş ya da geri kaçmış terminalin besleme pinine değmesi.
  • Aktüatör içinde potansiyometre sürgü izi ile tahrik motoru beslemesi arasında dahili kısa devre.
  • Kapı kaplaması, ayna veya cam krikosu takılırken demetin ezilmesi ya da sıkışması.
  • Ayna devrelerinin yakınına eklenmiş hoparlör, lamba veya alarm sensörü kabloları.
  • Kontrol ünitesinin giriş katı arızası.

Nasıl giderilir?

  1. Kodları okuyup dikey geri besleme değerine bakın; maksimumda sabitlenen değer hattın besleme geriliminde tutulduğunu gösterir.
  2. Ayna konnektörünü ayırıp geri besleme kablosunu kontak açıkken demet tarafından ölçün.
  3. Ayna ayrıkken akü gerilimi hâlâ varsa kısa devre tesisattadır; gerilim kayboluyorsa aktüatörün içindedir.
  4. Kapı demetini iç sac boyunca, kriko rayında ve lastik körükte sürtünme, ezilme ve sonradan eklenmiş kablo açısından inceleyin.
  5. Ayna gövdesini ve konnektörü su, korozyon ve bozulmuş conta açısından kontrol edin, testten önce kurutun.
  6. Hasarlı kabloyu sızdırmaz sıkma eklerle onarın ve demeti hareketli parçalardan uzak güzergâha alın.
  7. Kısa devrenin dahili olduğu kanıtlandığında ayna aktüatörünü değiştirin, ardından ayna bellek konumlarını yeniden programlayın.

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.