Ana içeriğe geç

Sürücü Aynası Dikey Geri Besleme Potansiyometresi Devresi Şaseye Kısa Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Canlı veride dikey geri besleme değerine bakın; ayna hareket ederken değerin sıfıra yakın kilitli kalması şaseye kısa devreyi doğrular.

  • BGövde
  • 2Üreticiye özel
  • 3Gövde
  • 27Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

OBD II arıza kodu B2327; Ford, Lincoln, Mazda, Mercury ve Nissan tarafından “Sürücü Aynası Dikey Geri Besleme Potansiyometresi Devresi Şaseye Kısa Devre” olarak tanımlanan, üreticiye özel bir koddur. Bu uygulamalarda B2327 kodu; PCM (Güç Aktarma Organları Kontrol Modülü) veya Gövde Kontrol Modülü, elektronik olarak kontrol edilen yan görüş aynalarının geri besleme döngüsünde bir kısa devre algıladığında kaydedilir.

NOT: Bu tanımda “Dikey geri besleme”, aynanın dikey (yanlamasına, sağa-sola) eksen etrafındaki hareketini kontrol eden devreyi ifade eder; “Potansiyometre” ise aynanın bir temel ayara göre konumu hakkında kontrol ünitesine bilgi sağlayan, ayna içindeki cihazı ifade eder. Pratikte, yan görüş aynalarının ayarı ve kontrolü; uygulamaya bağlı olarak aynayı sağa-sola (dikey eksen) veya yukarı-aşağı (yatay eksen) ya da aynı anda her ikisine birden eğebilen küçük elektrik motorları ile gerçekleştirilir.

Çoğu uygulamada hareket miktarı programlanabilir; yani bir veya her iki ayna, yalnızca programlayan kişinin belirlediği bir aralık içinde hareket edecek şekilde programlanabilir. Programlamayı mümkün kılmak için her tahrik motoru bir potansiyometreye bağlıdır. Potansiyometre bir tür değişken dirençtir ve hareketli parçasının (namıdiğer “gezgin/wiper”) dirençli sargı veya şerit üzerinde dönüşü sırasında nerede durduğuna bağlı olarak değişken bir gerilim geçirir. Aşağıdaki görsele bakınız.

Gezgin, dirençli şeridin ortasında durursa, potansiyometre teorik olarak kendisine giren gerilimin yalnızca %50'sini geçirir. Dolayısıyla, gezgini dirençli şerit üzerinde farklı konumlara hareket ettirerek çıkış gerilimi ayarlanabilir ve bu gerilim, bir kontrol ünitesinin aynayı bir üst ve alt gerilim sınırı arasında hareket ettirmek için kullanabileceği bir tür temel referans gerilim görevi görür.

Böylece bir ayna programlanırken kontrol ünitesi, programlama işlemi sırasında potansiyometre tarafından üretilen gerilimin hem üst hem de alt sınırlarını hafızasında tutar. Ancak aynanın hareketi sırasında potansiyometreden geçmesine izin verilen akım da bir tür geri besleme görevi görür; kontrol ünitesi, önceden programlanmış üst veya alt gerilim sınırına ulaşıldığında aktüatöre giden gücü keser.

Pratikte bu geri besleme gerilimi kesintiye uğradığında veya hiç olmadığında, kontrol ünitesi aynayı kontrol edemez ve B2327 kodu kaydedilir; bu kod, uygulamaya bağlı olarak bir uyarı lambasını yakabilir veya yakmayabilir. Aşağıdaki görsel, elektronik olarak ayarlanabilen/kontrol edilen bir yan görüş aynasının mekaniğini ayrıntılı olarak gösterir. İki tahrik motoruna ve her birine dişli ile bağlı potansiyometreye dikkat edin.

Her motorun, aynanın bir eksen etrafındaki ayarını kontrol ettiğine dikkat edin. Burada gösterilen örnek bir ölçüde tipik olsa da, ayarlanabilir bir aynadaki çeşitli bileşenlerin gerçek yerleşimi ve görünümünün uygulamadan uygulamaya büyük ölçüde farklılık gösterebileceğini unutmayın.

Belirtiler

  • Sürücü aynasının sağa-sola hareket etmemesi veya tek yöne gidip sona dayanarak zorlanması.
  • Yolcu aynası yanıt verdiği hâlde bellek çağrısının sürücü aynasını atlaması.
  • Ayna nasıl hareket ettirilirse ettirilsin canlı veride geri besleme değerinin aralığın en altında kalması.
  • O ayna için yeni bellek konumu kaydının başarısız olması.
  • Araca bağlı olarak hiçbir uyarı lambasının yanmaması; tek ipucunun kaybolan fonksiyon olması.

Olası nedenler

  • Geri besleme kablosunun kapı iç sacına, brakete veya cam krikosu rayına sürtünüp aşınması.
  • Ayna gövdesindeki veya kapı konnektöründeki suyun sinyale metal gövdeye giden yol açması.
  • Ayna ya da kontrol ünitesi konnektöründe geri kaçmış terminalin kabuğa veya şase pinine değmesi.
  • Potansiyometre izi ile aktüatör gövdesi arasında dahili kısa devre.
  • Potansiyometreyi besleyen referans geriliminin kaybolması; kontrol ünitesi bunu da aynı şekilde kaydedebilir.
  • Kapı kaplaması, ayna veya hoparlör takılırken demetin ezilmesi.
  • Kontrol ünitesinin giriş katı arızası.

Nasıl giderilir?

  1. Canlı veride dikey geri besleme değerine bakın; ayna hareket ederken değerin sıfıra yakın kilitli kalması şaseye kısa devreyi doğrular.
  2. Önce ayna konnektöründe referans gerilimini ölçün; referans kaybı da aynı okumayı üretir.
  3. Aynayı ayırıp demet tarafında geri besleme kablosu ile şase arasındaki direnci ölçün; çok düşük değer kısa devreyi kanıtlar.
  4. Demet temiz ölçülüyorsa potansiyometreyi dönüşü boyunca kontrol edip kısa devreli ya da ağır aşınmış izi arayın.
  5. Kapı demetini lastik körükte ve iç sac boyunca sürtünme, ezilme ve sıkışma açısından inceleyin.
  6. Su girmiş ayna gövdesini kurutup yeniden yalıtın, kabloyu sızdırmaz eklerle onarın ve korozyonlu terminalleri değiştirin.
  7. Arızalı olduğu kanıtlandığında ayna aktüatör grubunu değiştirin, ardından ayna bellek konumlarını yeniden öğretin.

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.