Ana içeriğe geç

Direksiyon Kolonu Erişim (Reach) Geri Besleme Potansiyometresi Devresi Arızası

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Kolon ve gövde modülü kodlarını okuyun; eğim ekseninin de arıza bildirip bildirmediğine bakın.

  • BGövde
  • 2Üreticiye özel
  • 3Gövde
  • 28Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B2328, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Cam Yıkama Sıvısı Seviye Sensörü Giriş Devresi Yüksek.

Belirtiler

  • Kolonun bellek çağrısında uzayıp kısalmaması veya her seferinde farklı bir noktada durması.
  • Kolonun kolay iniş-biniş hareketinin çalışmaması.
  • Kolonun kademeli hareket etmesi ya da hareketin bir noktasında takılıp kalması.
  • Yeni kolon bellek konumu kaydının reddedilmesi.
  • Manuel kolon ayarının çalışmaya devam etmesi; bu da arızayı rastgele gösterir.

Olası nedenler

  • Uzanma konumu potansiyometresinin dirençli izinin aşınması ve kolon uzayıp kısalırken gürültü ya da ölü nokta üretmesi.
  • Kolon her hareket ettiğinde veya ayarlandığında bükülen kolon demetinde sıyrılma ya da kısmi kopma.
  • Kolon modülü konnektöründe korozyonlu veya gevşek terminaller; çoğunlukla kolon bölgesine sıvı dökülmesinden sonra oluşur.
  • Kolon uzanma hareket sınırlarının hiç öğretilmemiş olması ya da akü sökümü veya modül değişimiyle kaybolması.
  • Teleskopik mekanizmanın sıkışması veya tahrik dişlilerinin hasar görmesi nedeniyle kolonun beklenen geri besleme değerine ulaşamaması.
  • Kolon kontrol modülünden gelen beş volt referansın olmaması veya sensör şasesinin zayıf olması.
  • Kolon modülünün dahili arızası.

Nasıl giderilir?

  1. Kolon ve gövde modülü kodlarını okuyun; eğim ekseninin de arıza bildirip bildirmediğine bakın.
  2. Kolonu anahtarla tüm hareket aralığında yavaşça gezdirirken uzanma konumu değerini canlı izleyin.
  3. Gürültü, sıçrama veya donan bir değer arayın; bu, aşınmış potansiyometre ile tesisat arızasını birbirinden ayırır.
  4. Kolon modülü konnektöründe beş volt referansı, sinyali ve şaseyi ölçün, motor çalışırken gerilim düşümünü kontrol edin.
  5. Tarama sırasında kolon demetini bükün; kolon her ayarlandığında ve eğim kullanıldığında bu kablolar zorlanır.
  6. Hasarlı kabloları ve korozyonlu terminalleri onarın, ardından teleskopik mekanizmanın sıkışmadan hareket ettiğini kontrol edin.
  7. Potansiyometreyi veya kolon tahrik grubunu ancak arızalı olduğu kanıtlandığında değiştirin, sonra kolon bellek öğretme işlemini uygulayın.

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.