Ana içeriğe geç

ABS Güç Rölesi Çıkışı Şaseye Kısa Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Röle devresini boşta değil, yük altında test edin.

  • CŞasi
  • 1Üreticiye özel
  • 1Şasi / ABS
  • 14Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

C1114 bir Şasi (ABS, çekiş kontrolü, direksiyon) arıza kodudur. Şunu belirtir: ABS Hidrolik Valf Güç Rölesi Devresi Arızası. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak spesifik nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

  • Her çalıştırmadan kısa süre sonra ABS ve kararlılık uyarı lambalarının yanması
  • Kontak açıldığındaki testte röle tıkırtısının ve valf selenoid sesinin duyulmaması
  • Kaygan zeminde ya da acil duruşta ABS'nin hiç devreye girmemesi
  • Çekiş, kararlılık ve yokuşta tutma desteklerinin kullanılamaması
  • Arızanın aralıklı olması ve yalnızca nemli ya da soğuk havada kaydedilmesi
  • Normal frenlemenin çalışması ama elektronik desteğin hiç olmaması

Olası nedenler

  • Valf güç rölesinin arızalanması, kontaklarının çukurlaşması ya da bobininin kopması
  • Röle yuvasında ya da modülatör konnektöründe korozyonlu, gevşek terminaller
  • Valf bloğu besleme hattında, çoğu zaman bir sigorta ya da ağır konnektörde yüksek direnç
  • Kötü modül şasesi nedeniyle rölenin düzgün bir anahtarlama referansı görememesi
  • Röle komut aldığında besleme geriliminin eşiğin altına düşmesi
  • Aralıklı kısa devre yapan, sürtünmüş röle kumanda kablosu
  • Kontrol modülü içindeki röle kumanda veya geri besleme devresinin arızalanması

Nasıl giderilir?

  1. ABS sigortalarını kontrol edin, röle yuvası terminallerini temizleyin
  2. Tarayıcıyla röleye komut verin, durumunu ve valf seslerindeki değişimi izleyin
  3. Röle çekmişken valf bloğu besleme geriliminde düşüş olup olmadığını ölçün
  4. Modül besleme ve şase hatlarında gerilim düşümü testi yapın
  5. Röle soketli tipse sağlam bir röleyle değiştirip deneyin
  6. Sigorta kutusu ile modülatör arasındaki demeti sürtme ve korozyon açısından inceleyin
  7. Röle gömülüyse ve arızası kanıtlandıysa hidrolik ünite veya modül grubunu değiştirip kodlayın ve hava alın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.