Ne anlama geliyor?
C1148 bir Şasi (ABS, çekiş kontrolü, direksiyon) arıza kodudur. Şunu belirtir: ABS Hidrolik Valf Güç Rölesi Devresi Şaseye Kısa Devre.
Belirtiler
- ABS uyarı lambası yanar ve sönmez; çoğunlukla çekiş ve kararlılık kontrolü lambaları da eşlik eder
- ABS devre dışıdır: sert frende pedal titremez, ıslak ve gevşek zeminde tekerlekler kilitlenebilir
- Normal fren tutar ancak durma mesafesi uzar, ani frende araç bir tarafa çekebilir
- Elektronik fren gücü dağıtımı ve yokuş kalkış desteği devre dışı kalır, kırmızı fren lambası da yanabilir
- ABS sigortasının tekrar tekrar atması ya da kontakta rölenin tek sefer tıklamak yerine vızıldayıp titremesi
Olası nedenler
- Röleye giden kablonun braket, kaporta kenarı ya da hidrolik ünite gövdesine sürtüp yalıtımını kaybetmesi ve çıplak metale değmesi
- Röle yuvasına veya sigorta kutusuna giren su ya da yol tuzunun kumanda pinini şaseye köprülemesi
- Rölenin içten arızalanarak bobin veya kontak sargısının röle gövdesine kısa devre yapması
- Süspansiyon, beşik ya da kaza onarımı sonrası ABS hidrolik ünitesi yakınındaki kablo demetinin ezilmesi veya zedelenmesi
- Çamurluk içinden sigorta ve röle kutusuna giden tesisatta kemirgen hasarı
- ABS kumanda modülü içindeki alçak taraf sürücü katının arızalanıp devreyi sürekli şasede tutması
- ABS güç devresine yapılmış ek onarım eki ya da sonradan takılmış bir aksesuar bağlantısı
Nasıl giderilir?
- Önce ABS sigortasının atıp atmadığına bakın; şaseye kısa devre genelde sigortayı attırır ya da röleyi titretir
- Tüm şasi kodlarını birlikte okuyun; bütün valf ve pompa kodları aynı anda varsa şüpheli tekil valfler değil ortak besleme hattıdır
- Röleyi çıkarıp yuva terminallerini su, korozyon ve ısı hasarı yönünden inceleyin, ardından röle bobinini ve kontaklarını araç dışında test edin
- Röle çıkarılmış ve ABS modül konnektörü sökülmüşken röle kumanda pini ile şase arasındaki direnci ölçün; sıfıra yakın değer kısa devreyi doğrular
- Kablo demetini sigorta kutusundan hidrolik üniteye kadar takip edin; her braket, klips ve kıvrılma noktasında tesisatı açarak sürtme izini arayın
- Hasarlı bölümü bant altı sıkma yerine lehimli ve izolasyonu sızdırmaz şekilde onarın, konnektörleri yeniden yalıtın
- Kablolama temiz çıkıyor ve kısa devre modül içindeyse ABS modülünün onarımı ya da değişimi ve araca kodlanması gerekir