Ana içeriğe geç

Tekerlek Hızı Uyumsuzluğu

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Sabit hızda dört tekerleğin hız verisini grafikte izleyip hangisinin ayrıldığını belirleyin

  • CŞasi
  • 1Üreticiye özel
  • 2Şasi / ABS
  • 22Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

C1222 bir Şasi (ABS, çekiş kontrolü, direksiyon) arıza kodudur. Şunu belirtir: ABS Tekerlek Hız Sensörü Sistemi.

Belirtiler

  • ABS ve çekiş kontrolü lambalarının yanması, bazen ancak belirli bir mesafeden sonra
  • Düz yolda ya da yumuşak virajda kararlılık kontrolünün gereksiz müdahale etmesi
  • Çok düşük hızda, örneğin duruşun son metresinde ABS'in devreye girmesi
  • Arızanın lastik değişimi, poyra işlemi ya da yedek lastik takılması hemen sonrasında çıkması
  • Fren sıkışması varsa aracın bir tarafa çekmesi ve o tekerleğin sürüş sonrası ısınması
  • Hız göstergesinin gerçek hızdan biraz sapması

Olası nedenler

  • Aynı aksta farklı ölçüde lastik kullanılması ya da dar yedek lastiğin takılı olması
  • Tekerlekler arasında diş derinliği veya hava basıncı farkının büyük olması
  • Bir sensörün geniş boşluk, uçtaki kir ya da kirli sinyal halkası nedeniyle düşük okuması
  • Sinyal halkasının dişlerinin hasar görmesi ya da poyra değişiminde farklı diş sayılı halka takılması
  • Sıkışan fren veya kilitlenmeye başlamış kaliper yüzünden bir tekerleğin sürekli biraz yavaş dönmesi
  • Rulman boşluğunun tekerlek yüklendikçe sensör mesafesini değiştirmesi
  • Standart dışı jant ya da diferansiyel onarımı sonrası yuvarlanma yarıçapının değişmesi

Nasıl giderilir?

  1. Sabit hızda dört tekerleğin hız verisini grafikte izleyip hangisinin ayrıldığını belirleyin
  2. Dört köşedeki lastiklerin ölçü, marka, basınç ve diş derinliğini, takılıysa yedek lastiği de kontrol edin
  3. Şüpheli tekerleği sökerek sensör ucunu, yuvasını ve boşluğunu inceleyin, temizleyip düzgün takın
  4. Sinyal halkasını kırık diş, pas ve sıkışmış kir açısından inceleyip diş sayısının karşı tarafla aynı olduğunu doğrulayın
  5. Sürüş sonrası jantların ısısını elle karşılaştırıp sıkışmış fren ya da tutukluk yapan kaliper pimi arayın
  6. Tekerlek rulmanlarını boşluk ve sertlik açısından kontrol edin
  7. Önce mekanik nedeni giderin, ardından kodu silip yol testinde tekerlek hızlarının birlikte hareket ettiğini doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.