Ne anlama geliyor?
C1223 bir Şasi (ABS, çekiş kontrolü, direksiyon) arıza kodudur. Şunu belirtir: ABS Kontrol Sistemi Arızası. Bu standart bir OBD-II kodudur. Teknik tanım, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak belirli nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.
Belirtiler
- ABS ve kararlılık lambalarının, çoğu araçta fren uyarı lambasının da yanması
- Kilitlenme önleyicinin tamamen devre dışı kalması; fren tutar ama tekerlekler kilitlenebilir
- Islak, gevşek ve buzlu zeminde fren mesafesinin uzaması
- Yokuş kalkış desteği, fren asistanı ve çekiş kontrolünün kapanması
- Tarayıcının ABS modülüyle haberleşememesi ya da birden çok kodu birlikte göstermesi
- Kodun silindikten hemen sonra geri gelmesi
Olası nedenler
- Zayıf akü, yetersiz şarj ya da marş sırasında düşen sistem gerilimi
- ABS modül konnektörünün oksitlenmesi, gevşemesi ya da modül gövdesine nem girmesi
- Gövde veya şanzıman üzerindeki ABS şase noktasının bozuk olması
- Hidrolik ünite içindeki selenoid valf bobininin arızalanması
- Aynı anda kayıtlı birkaç sensör veya aktüatör arızasının modül tarafından sistem arızası olarak bildirilmesi
- Modül, akü ya da hidrolik ünite değişimi sonrası yazılım ve konfigürasyonun tamamlanmamış olması
- Kontrol modülünün kendi elektronik arızası
Nasıl giderilir?
- Modülü suçlamadan önce aküyü yük altında test edip şarj gerilimini ölçün
- ABS sigortalarını, rölelerini ve şase noktalarını kontrol edin; ana şase bağlantısını temizleyip torkunda sıkın
- Modüldeki tüm kodları okuyun ve iç arıza demeden önce belirli kodları tek tek giderin
- Sistem aktifken modül besleme ve şase hattında gerilim düşümü testi yapın
- Modül konnektörünü su, oksit, açılmış terminal ve fren hidroliği kaçağı açısından inceleyin
- Tarayıcıyla pompa ve valf öz testini çalıştırıp doğru çalıştığını dinleyerek doğrulayın
- Kontrol modülünü son adım olarak onarın veya değiştirin ve gerekli kodlama ile hava alma işlemini tamamlayın