Ana içeriğe geç

Tekerlek Hız Sensörü Arka Merkez Devresi Açık

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Kalibrasyona girişmeden önce ön düzen ayarını kontrol edip direksiyonun ortalandığını doğrulayın

  • CŞasi
  • 1Üreticiye özel
  • 2Şasi / ABS
  • 31Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

C1231 bir Şasi (ABS, çekiş kontrolü, direksiyon) arıza kodudur. Şunu belirtir: Yol Testi: Direksiyon Açısı Sensörü.

Belirtiler

  • Servis ya da rot balans işleminin ardından kararlılık kontrolü ve ABS lambalarının yanması
  • Araç sürülene kadar kararlılık sisteminin kullanılamayacağı uyarısının çıkması
  • Doğru bir yol testi yapılmadan kodun kayıtlı kalması
  • Yumuşak virajlarda ve düz yolda kararlılık kontrolünün gereksiz müdahale etmesi
  • Araç düz giderken direksiyonun hafif yamuk durması

Olası nedenler

  • Akü sökümü, modül değişimi ya da direksiyon onarımı sonrası sıfır noktasının hiç öğretilmemesi
  • Ön düzen ayarının bozuk olması ve araç düz giderken direksiyonun ortalı olmaması
  • Yol testi sırasında direksiyon açısının sapma oranı ve tekerlek hızı verisiyle çelişmesi
  • Yorulmuş sarmal kablo ya da gevşek konnektör nedeniyle sürüş sırasında sinyalin kesilmesi
  • Direksiyon kutusu, rot ve ara milde boşluk olması; bildirilen açının tekerlek açısının gerisinde kalması
  • Kalibrasyonun başlatılıp tamamlanmaması, örneğin yol testinin yarıda kesilmesi
  • Sensörün ısındıkça değer kaydırması

Nasıl giderilir?

  1. Kalibrasyona girişmeden önce ön düzen ayarını kontrol edip direksiyonun ortalandığını doğrulayın
  2. Düz zeminde ve direksiyon düz konumdayken canlı açı değerini okuyun; sıfıra yakın olmalıdır
  3. Sıfır noktası sıfırlamasını yapın, ardından belirtilen yol testini uygulayın; önce bir süre düz gidip sonra dönüşleri tamamlayın
  4. Yol testi sırasında direksiyon açısını sapma oranı ve yanal ivme ile birlikte grafiğe alıp uyumsuzluk arayın
  5. Canlı açıyı izlerken sarmal kablo konnektörünü ve kolon tesisatını elle oynatın
  6. Açı değişimini geciktirebilecek boşluklar için direksiyon bağlantılarını ve ara mili kontrol edin
  7. Doğru kalibrasyona rağmen açı basamak yapıyor ya da kayıyorsa sensörü değiştirin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.