Ne anlama geliyor?
C1501, bir Şasi (ABS, çekiş kontrolü, direksiyon) arıza kodudur. Şunu belirtir: Lastik Basıncı Sensörü 1 Dahili Arıza.
Belirtiler
- Lastik basıncı uyarı lambası yanar; bazen çalıştırmada yanıp söner sonra sabit kalır
- Bir tekerlek konumunda basınç ve sıcaklık değeri yerine çizgi görünür
- O tekerleğin basınç değeri eski bir okumada donup kalır
- Lastik şişirilse veya indirilse bile sistem değeri güncellemez
- Lastiklerde gerçek bir basınç kaybı yoktur, sürüşte bir sorun hissedilmez
Olası nedenler
- Sensörün iç pilinin bitmesi; kullanım ömrünün sonuna gelen sensörlerde sık görülür
- Lastik değişimi sırasında sensörün aşırı sıkılması ya da jantta darbe alması
- Sibop gövdesinin oksitlenmesi veya somunun sıkışması; sızdırmazlığın bozulup içeri nem girmesi
- Çukur veya kaldırım darbesi sonrası iç elektroniğin arızalanması
- Lastik içine sıkılan patlak tamir spreyinin sensörü ve basınç deliğini kaplaması
- Araca uygun olmayan sensör takılması veya değişen sensörün tanıtılmaması
- Aşırı sıcaklık ya da basınca maruz kalarak algılama elemanının zarar görmesi
Nasıl giderilir?
- TPMS cihazıyla tüm sensör kimliklerini, basınç, sıcaklık ve pil durumlarını okuyun
- Sensörleri tek tek tetikleyerek cevap vermeyeni bulun
- Basıncın gerçekten doğru olduğunu manometre ile mekanik olarak doğrulayın
- O tekerlekte kayıtlı sensör kimliğinin takılı sensörle aynı olduğunu kontrol edin
- Lastik sökülüyken sibop gövdesini ve sensör kutusunu oksit ve çatlağa karşı inceleyin
- Arızalı sensörü yenileyin, kimliğini tanıtın ve tekerlek konumu öğretme işlemini yapın
- Öğretme sonrası tüm konumların doğru okunduğunu doğrulayıp kodu silin