Ana içeriğe geç

Turbo Şarj Basıncı Algılanmadı

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Tarayıcıda iki pedal sinyalini aynı anda grafikleyin ve pedalı yavaşça tam yol gezdirin; kanallar birlikte hareket etmeli ve ikisi de boş konuma dönmelidir

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 2Güç Aktarma (Diğer)
  • 48Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1248, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şu anlama gelir: Gaz Pedalı Konum Sensörü Korelasyonu (Uyumu).

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar, çoğu zaman güç kısıtlama uyarısı eşlik eder
  • Motor arıza moduna (limp) geçer; devir sınırlanır, pedal tepkisi kalmaz
  • Hızlanma sırasında ani boğulma veya anlık çekiş kaybı
  • Rölantinin normalden yüksek kalması ya da sabit bir değere kilitlenmesi
  • Arızanın özellikle pedala hızlı basıldığında veya yarım basılı tutulduğunda tekrarlaması

Olası nedenler

  • Pedal kanallarından birinin aşınmış veya kirlenmiş direnç yüzeyi nedeniyle kayması
  • İki sinyal devresinden birinde korozyonlu terminale bağlı yüksek direnç
  • Ortak referans ya da şase bağlantısının zayıf olup yalnızca bir sinyali kaydırması
  • Sürtünmüş pedal demetinde temassız kısa devre veya iki sinyal arasında etkileşim
  • Ayak bölgesindeki su kaçağının pedal konnektörüne nem taşıması
  • Pedalın mekanik olarak takılması, sıkışan paspas ya da eğrilmiş pedal kolu yüzünden bir kanalın boş konuma dönmemesi
  • Pedal modülünün öğretme işlemi yapılmadan değiştirilmiş olması

Nasıl giderilir?

  1. Tarayıcıda iki pedal sinyalini aynı anda grafikleyin ve pedalı yavaşça tam yol gezdirin; kanallar birlikte hareket etmeli ve ikisi de boş konuma dönmelidir
  2. Pedalın tam serbest bıraktığını; paspas, klips veya döşemenin engellemediğini kontrol edin
  3. Pedal konnektörünü nem ve korozyon açısından inceleyin, her iki sinyal pininde terminal sıkılığına bakın
  4. Kontak açıkken pedalda referans gerilimi ile şaseyi ölçün, sonra pedala basılı haldeyken tekrarlayın
  5. Ortak şase devresinde gerilim düşümü testi yapın; bozuk şase yalnızca bir kanalı kaydırabilir
  6. Canlı veriyi izlerken pedal demetini ön panel geçişinde oynatarak temassızlığı ortaya çıkarın
  7. Kablolama sağlamsa pedal konum sensörü grubunu değiştirin, pedal öğretme işlemini uygulayıp iki sinyalin birlikte çalıştığını doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.