Ana içeriğe geç

Kickdown Rölesi Tutma Devresi Arızası

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Araç düz zeminde ve duruyorken sensörün canlı değerini okuyun; sıfıra yakın olmalıdır

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 3Güç Aktarma (Diğer)
  • 07Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1307, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Şasi İvme Sensörü Aralık/Performans.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar, genellikle ABS, çekiş ve denge kontrolü uyarılarıyla birlikte
  • Denge kontrolü, çekiş kontrolü veya dört çeker fonksiyonlarının devre dışı kalması
  • Kuru ve düz yolda beklenmedik çekiş kontrolü müdahalesi
  • Yokuş kalkış/iniş desteğinin çalışmaması
  • Bazı araçlarda arıza sürerken şanzımanın temkinli vites programına geçmesi

Olası nedenler

  • Sensörün braketinde gevşemesi ya da karoser/süspansiyon işlemi sonrası yanlış açıyla takılması
  • Çıkışı kayan, takılan veya ofsetli hâle gelmiş arızalı sensör elemanı
  • Sensördeki konnektörde korozyon veya kablo demetinde hasar
  • Sensör, aks taşıyıcı ya da süspansiyon onarımı sonrası sıfır noktası kalibrasyonunun yapılmamış olması
  • Sensöre giden şasenin zayıf ya da besleme geriliminin dengesiz olması
  • Farklı ölçüde lastikler, dar yedek lastik veya hatalı tekerlek hızı girişi nedeniyle sinyallerin çelişmesi

Nasıl giderilir?

  1. Araç düz zeminde ve duruyorken sensörün canlı değerini okuyun; sıfıra yakın olmalıdır
  2. Bağlantı braketinin sıkı ve sensörün tasarımın gerektirdiği yöne dönük olduğunu doğrulayın
  3. Konnektör ve kablo demetini korozyon, sürtünme ve gevşemiş pin açısından inceleyin
  4. Sensör konnektöründe besleme gerilimini ve şaseyi ölçün
  5. Yavaş bir sekiz çizerek sensör değerinin yumuşak ve simetrik değiştiğini izleyin
  6. Dört lastiğin de aynı ölçüde ve doğru basınçta olduğunu kontrol edip tekerlek hızı sinyallerini karşılaştırın
  7. Yetkin bir tarayıcı ile sıfır noktası kalibrasyonunu yapın; buna rağmen kalibre olmuyorsa sensörü değiştirin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.