Ne anlama geliyor?
P1373, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Ateşleme bobini/amplifikatör, silindir 7 - açık devre. Bu, standart bir OBD-II kodudur. Teknik tanım, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak belirli nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar; tekleme şiddetlendiğinde yanıp söner
- Rölantide sarsıntı, özellikle yük altında belirgin tekleme
- Gaza basınca hissedilir güç kaybı ve duraksama
- Yakıt tüketiminin artması ve egzozdan ham yakıt kokusu gelmesi
- Egzozdan patlama/pofurdama sesi, motorun eksik silindirle çalışması
Olası nedenler
- Modül ile bobin arasındaki primer kumanda kablosunun kopması
- Bobin konnektöründe oksitlenmiş, gevşemiş veya geri kaçmış terminal
- Primer sargısı içeriden kopmuş ateşleme bobini
- Bobine giden akü beslemesinin gelmemesi: atmış sigorta veya arızalı ateşleme rölesi
- Bobin yuvasına ve buji körüğüne su ya da yağ girmesi
- Ateşleme yükselticisinin (amplifikatör) veya sürücü çıkış katının arızalanması
- Kablo demetinin egzoz tarafında ısıdan yanması veya kemirgen hasarı
Nasıl giderilir?
- İşe başlamadan önce o motorda 7. silindirin fiziksel olarak hangisi olduğunu doğrulayın
- Bobini komşu silindirinkiyle yer değiştirip arızanın parçayı takip edip etmediğine bakın
- Bobin konnektörünü, körüğü ve bobin yuvasını oksit, erimiş plastik, yağ ve su yönünden inceleyin
- Bobin primer direncini ölçün, kontak açıkken besleme ucunda akü gerilimi olup olmadığına bakın
- Bobinden modüle giden kumanda kablosunun sürekliliğini ölçerek açık devrenin yerini bulun
- Marş basarken sürücü çıkışını mantık probu veya osiloskopla test edin
- Bobini değiştirin ya da kabloyu onarın; takmadan önce o silindirin bujisini de kontrol edin